主題：上海汽車(600104)基本面集錦

完成定向增發(fā)、收購(gòu)控股股東核心資產(chǎn)后的上海汽車（600104）（行情,資訊），又有新動(dòng)作。公司董事會(huì)審議通過(guò)了多項(xiàng)決議，其中，包括增資上海通用汽車有限公司、收購(gòu)上汽依維柯商用車投資有限公司中方股權(quán)等6項(xiàng)重要內(nèi)容，總投資額超過(guò)12億元；此外公司還擬投資18億元進(jìn)行自主品牌研發(fā)。由此顯示，“新上海汽車”正在馬不停蹄地壯大整車和核心零部件主業(yè)。

　　近9億增資上海通用

　　2006年銷售整車41萬(wàn)輛、穩(wěn)居國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)第一的上海通用即將繼續(xù)擴(kuò)張。公告顯示，增資上海通用項(xiàng)目投資總額為6.5億美元，本期新增注冊(cè)資金為2.17億美元，由雙方股東———美國(guó)通用與上海汽車以未分配利潤(rùn)轉(zhuǎn)增注冊(cè)資本，增資后雙方股份比例仍各為50％，公司出資額為1.085億美元（折合8.68億元人民幣）。投資總額與新增注冊(cè)資金的差額部分將由上海通用自籌解決。在增資上海通用的同時(shí)，公司還決定增資上海通用東岳動(dòng)力總成有限公司和上海采埃孚變速器有限公司，出資額分別為14，225萬(wàn)元和3，969萬(wàn)元。

　　為做強(qiáng)自主品牌，公司決定投資上海汽車股份有限公司工程研究院一期工程。上海汽車工程研究院是上海汽車自主品牌研發(fā)的實(shí)施主體，選址在嘉定區(qū)上海國(guó)際汽車城研發(fā)區(qū)，總投資約為18億元。一期工程需投資70060萬(wàn)元，上海汽車以自有資金投入一期工程。

　　此外，根據(jù)上海汽車自主品牌發(fā)展及海外營(yíng)銷策略，公司擬在英國(guó)成立“上海汽車英國(guó)控股有限公司（SAICMotorUKHoldingCo.，Ltd.）”，注冊(cè)資本500萬(wàn)英鎊，作為在歐洲地區(qū)進(jìn)行國(guó)際經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)平臺(tái)，然后以1英鎊收購(gòu)由RicardoUK公司注冊(cè)成立的海外研發(fā)中心Ricardo2010公司，保留其獨(dú)立法人身份。

　　牽手重慶紅巖

　　公告披露，上海汽車決定以2500萬(wàn)美元向控股股東上海汽車集團(tuán)股份有限公司（“上汽股份”）收購(gòu)上汽依維柯中方股權(quán)的議案。上汽依維柯是由上汽股份與意大利依維柯股份有限公司共同出資設(shè)立的，注冊(cè)資本5000萬(wàn)美元，雙方各持有50％的股權(quán)。目前上汽股份向上汽依維柯首期注資29374125元，占應(yīng)出資2500萬(wàn)美元的15％。

　　2006年7月底，依維柯方面?zhèn)鞒雠c上汽股份以50∶50比例設(shè)立上汽依維柯公司的消息，稱協(xié)議獲批后，上汽依維柯將完成對(duì)重慶紅巖汽車有限公司67％股份的收購(gòu)，上汽股份也將借此進(jìn)軍高端重卡。據(jù)了解，由于該合資項(xiàng)目需要國(guó)家有關(guān)部門(mén)審批，在上海汽車定向增發(fā)和資產(chǎn)收購(gòu)時(shí)，上汽依維柯股權(quán)在未來(lái)擬收購(gòu)之列，但當(dāng)時(shí)還未能列入收購(gòu)名單。

　　與一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車集團(tuán)相比，商用車曾是上汽的“短板”。上汽旗下上海匯眾生產(chǎn)的重卡品種、數(shù)量較少，上汽通用五菱在2006年一躍成為微車市場(chǎng)的銷量冠軍，微車銷售突破46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.5％，但據(jù)稱利潤(rùn)較薄。上汽集團(tuán)的“十一五”規(guī)劃中提到，商用車的“一大一小”，即重型車和微型車將有很大的發(fā)展。公司力爭(zhēng)2010年形成4.5萬(wàn)輛重型卡車的產(chǎn)銷規(guī)模，最終實(shí)現(xiàn)乘用車、商用車兩條腿走路。

　　此次，上海汽車在民用車方面也有作為，擬收購(gòu)上海申聯(lián)專用汽車有限公司股權(quán)并增資。上海申聯(lián)是上汽股份（占18.33％）和上海拖拉機(jī)內(nèi)燃機(jī)制造有限公司（81.67％）共同投資的民用改裝車（如警車、指揮車、工程車等）生產(chǎn)企業(yè)，注冊(cè)資本為1200萬(wàn)元。上海汽車擬收購(gòu)上汽股份持有的18.33％和上海拖內(nèi)持有的32.67％上海申聯(lián)股權(quán)，并由公司絕對(duì)控股的上海彭浦機(jī)器廠有限公司收購(gòu)上海拖內(nèi)另持有上海申聯(lián)的49％股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊?，由上海汽車和彭浦機(jī)器廠按股比分別以現(xiàn)金方式對(duì)上海申聯(lián)進(jìn)行增資，注冊(cè)資本增加至3000萬(wàn)元。


整體上市后龍頭地位更加彰顯

　　從公司利潤(rùn)構(gòu)成分析，上海通用、上海大眾、通用五菱、中聯(lián)電子等是公司06年的主要利潤(rùn)來(lái)源，上半年上海通用實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)23.61億元，貢獻(xiàn)投資收益11.8億元，是公司最主要的利潤(rùn)貢獻(xiàn)
者，預(yù)計(jì)07年上海通用盈利將平穩(wěn)增長(zhǎng)。上海大眾05年出現(xiàn)虧損，06年上半年開(kāi)始扭虧，07年隨著斯柯達(dá)產(chǎn)品的推出以及上海大眾自身的成本控制，我們認(rèn)為上海大眾將逐漸恢復(fù)前期的盈利能力，上海大眾盈利能力將在07年得到明顯增長(zhǎng)。通用五菱06年成為微車領(lǐng)域的龍頭，上半年貢獻(xiàn)投資收益1.46億元，預(yù)計(jì)07年仍能保持行業(yè)龍頭地位，盈利穩(wěn)定增長(zhǎng)。上汽汽車年底推出新品，預(yù)期08年將實(shí)現(xiàn)盈利。預(yù)計(jì)07年雙龍汽車能夠扭虧。我們看好上海通用、上海大眾和上汽汽車未來(lái)盈利前景，定向增發(fā)后的上市公司行業(yè)龍頭地位更加彰顯。

上海汽車（600104）（行情,資訊）2006、2007年每股收益分別為0.36元和0.51元。整體上市后，公司將變成整車上市公司，估值水平將得到提升，目標(biāo)價(jià)7.65元，相當(dāng)于15倍2007年EPS。重申“推薦”的評(píng)級(jí)。未來(lái)公司股價(jià)上漲主要催化劑包括：上海大眾盈利增長(zhǎng)超預(yù)期，上汽汽車自主品牌銷售超預(yù)期，韓國(guó)雙龍汽車扭虧為盈程度超預(yù)期。 　　
　　
姜雪晴表示，整體上市后上海通用、上海大眾、通用五菱和上汽汽車將成為公司主要盈利點(diǎn)。上海通用是公司今年上半年最主要的利潤(rùn)貢獻(xiàn)者，預(yù)計(jì)2007年上海通用盈利將平穩(wěn)增長(zhǎng)；上海大眾2005年出現(xiàn)虧損，2006年上半年開(kāi)始扭虧，2007年隨著斯柯達(dá)產(chǎn)品的推出以及自身的成本控制，上海大眾將逐漸恢復(fù)前期的盈利能力；通用五菱2006年成為微車領(lǐng)域的龍頭，預(yù)計(jì)2007年仍能保持行業(yè)龍頭地位，盈利穩(wěn)定增長(zhǎng)；上汽汽車年底推出新品，預(yù)期2008年將實(shí)現(xiàn)盈利；預(yù)計(jì)2007年雙龍汽車能夠扭虧。 　　

　　姜雪晴認(rèn)為，整體上市后，公司價(jià)值需要重估。理由如下：首先，轎車行業(yè)的復(fù)蘇使得龍頭公司價(jià)值面臨重估。今年以來(lái)，轎車行業(yè)銷量增速同比大幅提高，而價(jià)格下降雖仍是常態(tài)，但降幅逐漸減小。轎車行業(yè)最壞時(shí)期已過(guò)，出現(xiàn)復(fù)蘇跡象。其次，市場(chǎng)前期對(duì)各行業(yè)大盤(pán)藍(lán)籌股進(jìn)行了價(jià)值重估，而在轎車公司中，上海汽車整體上市后總股本達(dá)到65.51億股，按目前股價(jià)計(jì)算，總市值達(dá)到403億元，是轎車公司中的大盤(pán)藍(lán)籌股，基于此也應(yīng)對(duì)公司在估值上給予溢價(jià)。

今日公布2006年年度報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入305億元，較上年同期增長(zhǎng)377.45％；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)14.25億元，較上年同期增長(zhǎng)29％。2006年實(shí)現(xiàn)每股收益0.402元（加權(quán)），攤薄后每股收益為0.218元。分紅預(yù)案為向全體股東每10股派送現(xiàn)金1.6元（含稅）。

　　公司表示，2006年是公司發(fā)展進(jìn)程中非常關(guān)鍵的一年。前10個(gè)月公司在“以零部件業(yè)務(wù)為主”的原有格局下，以加快發(fā)展為主線，進(jìn)一步加大市場(chǎng)開(kāi)拓力度，全力推進(jìn)實(shí)施自主品牌項(xiàng)目，積極開(kāi)展“降本增效”工作，確保經(jīng)濟(jì)效益的持續(xù)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量的持續(xù)改善。

　　而后2個(gè)月通過(guò)定向增發(fā)完成了向控股股東上海汽車集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)相關(guān)優(yōu)質(zhì)整車資產(chǎn)及與整車密切相關(guān)零部件資產(chǎn)，同時(shí)將原有部分零部件資產(chǎn)出售。公司圍繞資產(chǎn)重組后新業(yè)務(wù)格局，抓住年底銷售旺季，加大市場(chǎng)促銷力度，保證產(chǎn)品供應(yīng)，整車產(chǎn)銷保持了快速增長(zhǎng)，順利實(shí)現(xiàn)了主營(yíng)業(yè)務(wù)由以汽車零部件為主向整車為主轉(zhuǎn)型，成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的乘用車制造商、最大的微型車制造商和銷量最大的汽車制造商。

　　目前公司的整車業(yè)務(wù)主要包括全資企業(yè)上汽汽車，合資企業(yè)上海通用、上海大眾、上海申沃，控股企業(yè)上汽通用五菱、雙龍汽車等。通過(guò)與外方合資，共同開(kāi)發(fā)整車市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏；同時(shí)，公司還擁有對(duì)整車業(yè)務(wù)具有重大影響的動(dòng)力傳動(dòng)、底盤(pán)和電子電器等零部件業(yè)務(wù)，以及汽車金融業(yè)務(wù)，對(duì)公司業(yè)績(jī)持續(xù)提高起到了重要的支撐作用。

　　公司對(duì)2007年及以后汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境較為樂(lè)觀。認(rèn)為今后十多年將是中國(guó)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，為中國(guó)汽車消費(fèi)提供總體上的支撐。中國(guó)汽車市場(chǎng)將成為全球最具發(fā)展?jié)摿Φ南M(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)汽車工業(yè)將面臨歷史性重大機(jī)遇。

　　2007年，公司將堅(jiān)持對(duì)外合作與自主創(chuàng)新并舉，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，把創(chuàng)新放在戰(zhàn)略高度，全力抓好整車銷售，全面提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，力爭(zhēng)整車銷售突破150萬(wàn)輛；以自主品牌榮威轎車正式上市銷售為抓手，全力抓好品牌形象工作，加快建設(shè)自主創(chuàng)新體系；以向上海汽車集團(tuán)股份有限公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)起步運(yùn)作為契機(jī)，進(jìn)一步規(guī)范公司運(yùn)營(yíng)管理機(jī)制，全力抓好降本增效，切實(shí)提高經(jīng)營(yíng)效益，努力實(shí)現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)運(yùn)行又好又快發(fā)展。
　　

報(bào)告顯示，公司2006年共實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約305億元，較上年同期大幅增長(zhǎng)377.45％。但與此同時(shí)，公司2006年凈利潤(rùn)僅為14.2億元，僅同比增長(zhǎng)29％，與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的增長(zhǎng)相比失色不少。此外，2006年攤薄后每股收益為0.218元，同比下降35.31％；攤薄后凈資產(chǎn)收益率為4.5％，而上一年同期數(shù)據(jù)為9.48％，下降了5個(gè)百分點(diǎn)。
　　去年年底，公司向上海汽車集團(tuán)股份有限公司定向增發(fā)購(gòu)買(mǎi)其資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)整體上市，股份增至約65.5億股，每股凈資產(chǎn)增至4.831元，每股收益被大幅攤薄。公司稱，自公司發(fā)行股份購(gòu)買(mǎi)資產(chǎn)的交易完成日至2006年12月31日止，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增加了約258億元，主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)增加37.4億元，利潤(rùn)總額增加7.3億元。

　　盡管不少機(jī)構(gòu)對(duì)整體上市后公司前景表示樂(lè)觀，但仍有業(yè)內(nèi)人士表示，從年報(bào)來(lái)看，公司2006年業(yè)績(jī)?nèi)匀恢环从吵鲈匈Y產(chǎn)即零部件及20％的上海通用股權(quán)的收益，并沒(méi)有體現(xiàn)出整體上市后公司應(yīng)當(dāng)具有的盈利能力。

　　關(guān)于整體上市，公司在年報(bào)中稱，完成整體上市后公司理順了業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，解決了潛在的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)問(wèn)題；明確了核心業(yè)務(wù)，提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)能力；增加了業(yè)務(wù)收入，提升了業(yè)績(jī)水平。但對(duì)于收入大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，凈利潤(rùn)增幅小、每股收益和凈資產(chǎn)收益率下降的原因，年報(bào)中并未作出具體說(shuō)明。

　　此外還有市場(chǎng)人士指出，目前上海汽車市盈率已達(dá)60倍，相對(duì)于年報(bào)體現(xiàn)出的業(yè)績(jī)而言，這一數(shù)值明顯偏高。其受到市場(chǎng)一致看好的自主品牌榮威，當(dāng)前仍很難看出其市場(chǎng)潛力。未來(lái)公司的盈利增長(zhǎng)可能將主要依賴于上海通用和上海大眾的增長(zhǎng)性，如果這方面不能起到強(qiáng)勁支撐，公司股價(jià)將很難有進(jìn)一步上升的空間。

　　上周五公告公布后，上海汽車微幅下跌了2.98％，當(dāng)前價(jià)位為12.38元。自上周三起該股已連續(xù)下跌，平均跌幅為3％。


財(cái)務(wù)部初步估算，預(yù)計(jì)2007年第一季度凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)300％以上（上期同期凈利潤(rùn)為222901875.92元）。具體財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司將在2007年第一季度報(bào)告中詳細(xì)披露。


主題:回復(fù):上海汽車(600104)基本面集錦(1)
回復(fù)者:steven 日期:04-05 20:51 IP地址:192.168.0.*
今天下午，上海汽車工業(yè)集團(tuán)公布今年一季度業(yè)績(jī)，上汽繼續(xù)延續(xù)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，旗下主要整車企業(yè)銷量都取得開(kāi)門(mén)紅，共銷售整車43.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28％。

　　按照上汽提供的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，其下屬整車廠在第一季度都有良好表現(xiàn)，上海通用銷售整車11.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5％；上海大眾銷售整車10.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.5％；上汽通用五菱銷售微型商用車超過(guò)16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.5％，繼續(xù)保持在微車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位；上汽雙龍?jiān)诿鎸?duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不斷萎縮的情況下不斷拓展海外市場(chǎng)，一季度銷售整車同比增長(zhǎng)10％以上；尤其值得一提的是，上汽首款中高檔自主品牌轎車榮威750正式上市后獲得了廣大消費(fèi)者的青睞，迄今為止訂金訂單數(shù)已經(jīng)超過(guò)6300份。

主題:回復(fù):上海汽車(600104)基本面集錦(1)
回復(fù)者:大牛股 日期:04-07 10:53 IP地址:192.168.0.*
上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司日前透露，旗下所有整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)，將整體亮相于第十二屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)。據(jù)了解，這是上汽第一次攜旗下所有整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)集中在國(guó)際車展上進(jìn)行展示。

　　本次上海車展，上汽將以乘用車、商用車和零部件三大板塊參展，參展規(guī)模和面積在上汽歷史上都是最大的，而上汽同時(shí)也將成為本次車展參展面積最大的企業(yè)。

　　據(jù)悉，上汽去年全年銷售整車超過(guò)134萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車集團(tuán)中銷量最大的企業(yè)。今年一季度，上汽繼續(xù)延續(xù)了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，旗下主要整車企業(yè)銷量都取得開(kāi)門(mén)紅，共銷售整車43.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28％。
主題:回復(fù):上海汽車(600104)基本面集錦(1)
回復(fù)者:大牛股 日期:04-07 11:09 IP地址:192.168.0.*
盈利提升+自主品牌鑄就持續(xù)成長(zhǎng)之路
不過(guò)，從二級(jí)市場(chǎng)來(lái)看，業(yè)績(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng)的個(gè)股股價(jià)能否持續(xù)上漲，關(guān)鍵在于業(yè)績(jī)是可持續(xù)性增長(zhǎng)。而從上海汽車的基本面來(lái)看，業(yè)績(jī)持續(xù)性增長(zhǎng)的動(dòng)能是非常充沛的，一是因?yàn)檎w上市之后所帶來(lái)的資產(chǎn)整合效應(yīng)的顯現(xiàn)。行業(yè)分析師認(rèn)為與上海通用等廠商比較，上海大眾盈利提升空間非常大，目前上海通用凈利率在10%左右，而上海大眾凈利率僅為3%左右。在加強(qiáng)成本控制，提高銷量規(guī)模、提高國(guó)產(chǎn)化率后其未來(lái)盈利增長(zhǎng)超出預(yù)期的可能性非常大。
二是自主品牌的推出所帶來(lái)的業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)推動(dòng)力。據(jù)媒體報(bào)道稱，作為國(guó)內(nèi)自主中高級(jí)車標(biāo)桿的榮威750一上市便受到媒體及公眾熱切關(guān)注，而榮威正是上汽的自主品牌。而媒體報(bào)道所透露的信息稱榮威的訂單已經(jīng)排到了6月份以后，由此可見(jiàn)，該品牌汽車受市場(chǎng)追捧，有望成為拉動(dòng)上海汽車未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。媒體援引上海汽車相關(guān)人員的透露信息稱，榮威也是上海汽車未來(lái)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)?？磥?lái)，可持續(xù)性成長(zhǎng)之路越走越寬。


主題:回復(fù):上海汽車(600104)基本面集錦(1)
回復(fù)者:大牛股 日期:04-07 11:10 IP地址:192.168.0.*
盈利提升+自主品牌鑄就持續(xù)成長(zhǎng)之路
不過(guò)，從二級(jí)市場(chǎng)來(lái)看，業(yè)績(jī)爆發(fā)式增長(zhǎng)的個(gè)股股價(jià)能否持續(xù)上漲，關(guān)鍵在于業(yè)績(jī)是可持續(xù)性增長(zhǎng)。而從上海汽車的基本面來(lái)看，業(yè)績(jī)持續(xù)性增長(zhǎng)的動(dòng)能是非常充沛的，一是因?yàn)檎w上市之后所帶來(lái)的資產(chǎn)整合效應(yīng)的顯現(xiàn)。行業(yè)分析師認(rèn)為與上海通用等廠商比較，上海大眾盈利提升空間非常大，目前上海通用凈利率在10%左右，而上海大眾凈利率僅為3%左右。在加強(qiáng)成本控制，提高銷量規(guī)模、提高國(guó)產(chǎn)化率后其未來(lái)盈利增長(zhǎng)超出預(yù)期的可能性非常大。
二是自主品牌的推出所帶來(lái)的業(yè)績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)推動(dòng)力。據(jù)媒體報(bào)道稱，作為國(guó)內(nèi)自主中高級(jí)車標(biāo)桿的榮威750一上市便受到媒體及公眾熱切關(guān)注，而榮威正是上汽的自主品牌。而媒體報(bào)道所透露的信息稱榮威的訂單已經(jīng)排到了6月份以后，由此可見(jiàn)，該品牌汽車受市場(chǎng)追捧，有望成為拉動(dòng)上海汽車未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力。媒體援引上海汽車相關(guān)人員的透露信息稱，榮威也是上海汽車未來(lái)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)?？磥?lái)，可持續(xù)性成長(zhǎng)之路越走越寬。

主題:回復(fù):上海汽車(600104)基本面集錦(1)
回復(fù)者:steven 日期:04-19 20:02 IP地址:192.168.0.*
在上海通用別克林蔭大道上市時(shí)，上海通用汽車總經(jīng)理丁磊接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，之前別克的高端車型榮御目前已逐步變成進(jìn)口，因此林蔭大道今后將承擔(dān)別克沖擊中國(guó)國(guó)產(chǎn)豪華轎車市場(chǎng)的重任。丁磊亦透露，近期會(huì)推出雪佛蘭品牌的高端SUV車型，之后，別克品牌也會(huì)推出SUV和MPV車型。


已經(jīng)公布售價(jià)的高端車型別克林蔭大道將在5月正式登陸市場(chǎng)。記者在專訪上海通用高層時(shí)了解到，目前，這款車50%的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這些動(dòng)力總成仍為進(jìn)口。
主題:回復(fù):上海汽車(600104)基本面集錦(1)
回復(fù)者:大牛股 日期:04-20 22:35 IP地址:192.168.0.*
通用汽車公司（General Motors Corp.）亞洲業(yè)務(wù)主管尼克?雷厲（Nick Reilly）稱，公司計(jì)劃在中國(guó)、印度和其他新興市場(chǎng)推出繼雪佛蘭樂(lè)馳（Chevy Spark）之后的第二款微型轎車。

　　雷厲是在正在舉行的上海國(guó)際車展上向記者透露這一消息的。他說(shuō)，公司可能還會(huì)考慮在東歐建廠，生產(chǎn)供應(yīng)東歐市場(chǎng)的微型轎車。

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回復(fù)者:大牛股 日期:04-22 19:50 IP地址:192.168.0.*
上海汽車工業(yè)公司宣布計(jì)劃在未來(lái)5年推出5個(gè)新系列的自主品牌轎車。此舉是這家中國(guó)最大汽車制造商計(jì)劃開(kāi)發(fā)自主品牌汽車的最明確信號(hào)。

公司董事長(zhǎng)胡茂元表示，該集團(tuán)將建立5個(gè)新的汽車“平臺(tái)”（指不同類型的車型所需的制造設(shè)施）。這5個(gè)系列的車將分屬中高端、中端、SUV、緊湊型和微型車。此舉將使該公司得以提供全系列的產(chǎn)品。


上海汽車上月開(kāi)始銷售其首個(gè)自主品牌的汽車——榮威(Roewe)，這款車以該公司2005年收購(gòu)的Rover 75的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)。

上海汽車押注的是中國(guó)汽車市場(chǎng)。預(yù)計(jì)到2010年，中國(guó)汽車市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)40%，從今年的預(yù)計(jì)524萬(wàn)輛增至 730萬(wàn)輛。中國(guó)已經(jīng)是大眾汽車最大的海外市場(chǎng)，亞太地區(qū)是通用汽車獲利最豐厚的地區(qū)。


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回復(fù)者:大牛股 日期:04-22 19:50 IP地址:192.168.0.*
顧問(wèn)公司JD Power駐中國(guó)的董事總經(jīng)理邁克?鄧恩(Michael Dunne)表示：“外界曾對(duì)他們的計(jì)劃有所疑慮，因?yàn)槿藗冮_(kāi)始懷疑，他們是否真的會(huì)堅(jiān)持到底?！?

鄧恩表示，榮威上市后頭幾周的銷量達(dá)到約7000輛，這是個(gè)良好的開(kāi)始。

但他補(bǔ)充道，由于該車是以一個(gè)相當(dāng)老舊的車型為基礎(chǔ)研發(fā)出來(lái)的，上海汽車必須迅速對(duì)設(shè)計(jì)和工藝進(jìn)行升級(jí)。

胡茂元表示，上海汽車愿意與南京汽車(Nanjing Automobile Corporation)“合作”。在羅孚(MG Rover)破產(chǎn)后，南京汽車收購(gòu)了這家英國(guó)汽車制造商的資產(chǎn)。

“我們期望與南京汽車合作，”他表示。“我們需要提高國(guó)有資產(chǎn)的運(yùn)作效率?！?

在本周末于上海舉辦的中國(guó)年度車展上，上海汽車將展示該集團(tuán)開(kāi)發(fā)的一款“上?！迸齐姵厝剂限I車。


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回復(fù)者:總島主 日期:05-01 14:44 IP地址:192.168.0.*
中國(guó)上海汽車股份有限公司4月28日公布，按國(guó)內(nèi)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，截至2007年3月31日的首季公司業(yè)績(jī)報(bào)告如下：　

　　2007年1-3月　　　　本報(bào)告比上年同期增減(%)

　　凈利潤(rùn)(億元)　　　　　11.60　　　　　　　　372.28

　　每股收益(元)　　　　　　0.18　　　　　　　　136.17

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回復(fù)者:大牛股 日期:05-29 21:48 IP地址:192.168.0.*
上海汽車（600104）：公司是我國(guó)三大汽車制造集團(tuán)之一，先后和德國(guó)大眾、美國(guó)通用、日本豐田等國(guó)際知名汽車制造商建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，上汽集團(tuán)整體上市、自主品牌推出提升了公司資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力，未來(lái)經(jīng)營(yíng)情況有望平穩(wěn)增長(zhǎng)。走勢(shì)上，該股近期放量走高，可關(guān)注。

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回復(fù)者:大牛股 日期:07-22 09:15 IP地址:192.168.0.*
行業(yè)龍頭,未來(lái)10年中國(guó)消費(fèi)的主流產(chǎn)品,極具投資價(jià)值,可以像萬(wàn)科一樣捂上10年
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回復(fù)者:大牛股 日期:08-01 20:39 IP地址:192.168.0.*
上海汽車（600104）近日公告，控股股東上汽集團(tuán)與躍進(jìn)集團(tuán)簽署了《上汽集團(tuán)與躍進(jìn)集團(tuán)全面合作意向書(shū)》，根據(jù)該意向書(shū)，上汽集團(tuán)和躍進(jìn)集團(tuán)成立聯(lián)合工作小組，對(duì)雙方的合作及資產(chǎn)重組進(jìn)行討論，以實(shí)現(xiàn)上汽和南汽的全面融合。
　　此次上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)全面合作主要由政府驅(qū)動(dòng)也是國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的充分體現(xiàn)，汽 車行業(yè)市場(chǎng)集中度低，規(guī)模經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)不明顯，而成熟市場(chǎng)集中度非常高。國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)汽車企業(yè)間收購(gòu)重組，做大做強(qiáng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，提高行業(yè)集中度；產(chǎn)業(yè)政策支持和鼓勵(lì)汽車企業(yè)的自主品牌發(fā)展，上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)共同收購(gòu)了英國(guó)羅孚的資產(chǎn)和品牌，雙方全面合作將有利于自主品牌的強(qiáng)大。
　
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回復(fù)者:大牛股 日期:08-01 20:40 IP地址:192.168.0.*
　汽車行業(yè)間的重組和合作成為了雙方的共同目標(biāo)，此次上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)間的全面合作正是這種目標(biāo)的體現(xiàn)：上汽集團(tuán)可以通過(guò)與南汽的合作，擴(kuò)大商用車市場(chǎng)份額，做大做強(qiáng)轎車自主品牌，實(shí)現(xiàn)資源的共享；南汽集團(tuán)通過(guò)與上汽的合作，可以獲得上汽集團(tuán)資金規(guī)模、技術(shù)和管理上的支持，從而可以提高其盈利能力。我們認(rèn)為此次上汽集團(tuán)和南汽集團(tuán)的全面合作，將有利于減少重復(fù)投資，有利于實(shí)現(xiàn)雙方企業(yè)資源的優(yōu)化配置，獲得在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售等方面的協(xié)同效應(yīng)，其并購(gòu)價(jià)值將逐漸體現(xiàn)。
　　今年是公司自主品牌樹(shù)立品牌的一年，明年開(kāi)始，自主品牌隨著新車型的下線以及與南汽合作共享資源，我們預(yù)計(jì)自主品牌將逐年放量，其對(duì)上海汽車盈利貢獻(xiàn)也將逐年提高。
　　我們?cè)谇捌趫?bào)告中已經(jīng)將公司2007年、2008年每股收益分別上調(diào)到0.83元和1.07元，相應(yīng)地目標(biāo)價(jià)提高到29.62元，維持"買(mǎi)入"評(píng)級(jí)。我們認(rèn)為上汽集團(tuán)與躍進(jìn)集團(tuán)的全面合作將是雙贏的結(jié)果，其并購(gòu)價(jià)值將逐漸體現(xiàn)。
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回復(fù)者:steven 日期:10-31 22:21 IP地址:192.168.0.*
上海汽車擬發(fā)行不超過(guò)63億元可轉(zhuǎn)債

上海汽車（600104）發(fā)布公告表示，擬發(fā)行不超過(guò)63億元的分離交易可轉(zhuǎn)債，而此前考慮發(fā)行不超過(guò)80億元分離交易可轉(zhuǎn)債，因?yàn)楣緵Q定以自有資金或金融貸款等方式籌資投資整車和發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。
　　調(diào)整后的募集資金將用于自主品牌建設(shè)一期、運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車、上海汽車技術(shù)中心一期、增資上海汽車集團(tuán)財(cái)務(wù)公司、償還金融機(jī)構(gòu)貸款等項(xiàng)目。權(quán)證行權(quán)募集資金投向自主品牌建設(shè)二期、乘用車收購(gòu)兼并及上海汽車技術(shù)中心研發(fā)設(shè)備投入等。

　　控股股東上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司將最少認(rèn)購(gòu)8億元。


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