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主題:四川成渝營運(yùn)收入穩(wěn)步增長 地震影響消化有望追落后
近日中央對《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》下發(fā)征求意見稿時(shí)提出,將適當(dāng)延長公路收費(fèi)年限,以補(bǔ)償節(jié)日免費(fèi)通行所造成的損失,以及擴(kuò)建維修所帶來的額外開支。有關(guān)消息對一眾公路股影響正面,估值將有望被重估,刺激整體板塊股價(jià)急升,平均升幅逾兩成。公路板塊當(dāng)中以江蘇寧滬公路(0177)的表現(xiàn)最為突出,已升破年初高位,升幅領(lǐng)先整個(gè)板塊,惟該股目前估值已處于較高水平,現(xiàn)階段宜選擇走勢較為落后而主營業(yè)務(wù)非常清晰的四川成渝高速公路(0107)。
四川成渝高速公路 2.54 0.79% 雅安地震影響已消化
盡管四川雅安地震未有導(dǎo)致公路損毀,但為配合緊急營救活動,成渝宣布暫時(shí)開放成雅高速公路免費(fèi)通行,直至5月1日勞動節(jié)。消息傳出,股價(jià)曾一度急挫。根據(jù)財(cái)務(wù)報(bào)表,成雅高速目前占總收入27%,雖為第二大盈利貢獻(xiàn)公路,月均公路費(fèi)收入約6,000萬元(人民幣,下同),但由于開放免費(fèi)通行時(shí)間較短,僅一個(gè)月左右,所以地震事件對該股影響較輕微,相信市場已完全消化這些負(fù)面消息,股價(jià)有望追落后。值得參考的是,年初至今,公路股板塊平均升幅已達(dá)7%,成渝仍累積約10%跌幅,反映該股明顯落后。
營運(yùn)收入正穩(wěn)步增長
與其他公路股有所不同,成渝的主營業(yè)務(wù)非常清晰,主要是建設(shè)和經(jīng)營公路基建項(xiàng)目,以及經(jīng)營收費(fèi)公路等業(yè)務(wù);不涉足金融及投資高風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)等業(yè)務(wù)。所以,其營業(yè)收入相對其他公路股較為穩(wěn)定。該股目前擁有多項(xiàng)BT及BOT項(xiàng)目,包括仁壽項(xiàng)目(約7億元)、雙流西航港六期項(xiàng)目(約6億元)、雙流綜保項(xiàng)目(2.6億元)以及遂廣遂西大型項(xiàng)目(約118.87億),為將來收入帶來一定程度的保證。另外,成仁高速已于去年底通車,現(xiàn)時(shí)正在營運(yùn)的高速公路已增至6條,未來收入有望穩(wěn)步增長。
盡管上述三個(gè)正面因素將對股價(jià)具有提振和支撐作用,但筆者對成渝資本開支問題仍有所保留。隨著成仁高速于2012年第四季度投入營運(yùn),前期投入的成本已開始進(jìn)行攤分,資本開支已有顯著提升,未來盈利可能會被影響??v使如此,筆者對成渝仍是較樂觀,因?yàn)楣乐得黠@過低。以周四收市價(jià)2.54港元算,目前市盈率僅5.45倍,明顯較內(nèi)地公路股板塊平均數(shù)11.22倍為低。市賬率0.6倍,是公路股最低,較行業(yè)平均數(shù)1.05倍為低。股息率更高達(dá)4%,因此給予成渝6個(gè)月目標(biāo)價(jià)3港元。
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