主題：上汽集團2023全年銷量目標劍指600萬輛

　2023年首月的車市成績單已出爐。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1月國內汽車產(chǎn)銷分別為159.4萬輛和164.9萬輛，環(huán)比分別下降33.1%和35.5%，同比分別下降34.3%和35%。

　　中汽協(xié)表示：“1月受春節(jié)假期及部分消費需求提前透支影響，疊加傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠和新能源汽車補貼政策退出，汽車市場表現(xiàn)平淡，產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。”

　　《中國經(jīng)營報》記者從上汽集團方面了解到，其1月份實現(xiàn)批發(fā)銷量23.8萬輛，但終端交付達到30.7萬輛，繼續(xù)保持行業(yè)領先；其中，海外批發(fā)銷量達7.66萬輛，同比增長17.1%。

　　多款智能電動新車深受市場追捧，智己LS7“盲訂破萬”，飛凡F7預訂量“一天破萬”， MG4 Electric新年首月在歐洲交付近5000輛，近期有望創(chuàng)造“單一車型海外月銷破萬”的歷史紀錄。

　　上汽集團方面表示，隨著感染高峰的消退、缺芯問題的逐步緩解，以及中央和各地方促進汽車消費系列政策的持續(xù)發(fā)力，2023年中國汽車行業(yè)有望實現(xiàn)4%以上的恢復性增長。

　　記者了解到，從2月份開始，智己LS7、飛凡F7等多款新品將接連上市，上汽集團也將充分依托自身強大的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和創(chuàng)新體系競爭力，持續(xù)在高端智電品牌和海外市場發(fā)力。

　　據(jù)悉，今年上汽集團將全力沖刺整車銷量600萬輛、新能源車銷量150萬輛、海外銷量120萬輛的年度目標。對于上汽集團今年的銷量目標，華西證券研報指出：“疫后復蘇疊加公司新品驅動，我們判斷公司需求有望穩(wěn)步向上。”

　　智己飛凡跑出“加速度”

　　過去的2022年，上汽集團銷售整車530.3萬輛，連續(xù)十七年保持國內第一，并率先成為中國首個新能源汽車、海外市場“雙百萬輛企業(yè)”，智己、飛凡、享道Robotaxi以及洋山港5G+L4級智能重卡“四大標志性戰(zhàn)略項目”加快推進。

　　進入2023年，智己、飛凡便接連傳來捷報。2月伊始，“智能純電中大型豪華SUV”智己LS7盲訂“破萬”，其中50%的盲訂用戶，家庭年收入達到50萬元以上。華西證券研報表示，預計智己LS7將為上汽集團貢獻增量，推動品牌高端化升級。

　　在產(chǎn)品喜好度調查中，智己LS7的“全場景超級大五座”成為95%用戶下訂的首要因素，3060mm超長軸距、1955mm超長電動滑軌、智控全平折疊副駕座椅、零重力浮感座椅等創(chuàng)新技術組合，打造智能聯(lián)動的多維空間，滿足了單人、雙人直至五人的用車場景需求。

　　此外，全“視”界最好的106°開闊視野，令90%用戶“一見傾心”，智己汽車采用與C919國產(chǎn)大飛機同源的航空玻璃工藝，打造國內最大“一體壓制成型車用穹頂玻璃”，安全性能世界領先；首創(chuàng)三層鍍銀技術，造就全球車用風檔玻璃“隔熱隔曬王者”；搭載國內首個正式量產(chǎn)的半幅方向盤，配合可升降巨幅場景屏，為駕駛者提供前向視野極致通透的超凡體驗。

　　2月5日，“中大型純電旗艦轎車”飛凡F7首發(fā)亮相并正式開啟預訂，24小時內預訂量就飆升至1.1萬個。作為智能電車時代的“新豪華大智座”，飛凡F7傳承紅點大獎概念車設計理念，流暢的車身線條不僅帶來超凡的視覺享受，更為低至0.206Cd的風阻系數(shù)奠定了基礎。

　　記者了解到，飛凡F7搭載了RISING MAX 3+1科技娛樂艙，通過中國品牌最大的43英寸全場景智慧屏霸和8英寸后排互動娛樂屏，將前后空間巧妙區(qū)隔，帶來行業(yè)首創(chuàng)的雙向雙區(qū)獨立影院體驗；全系標配16個揚聲器，在自研全新音頻架構基礎上，融合瑞典Dirac聲學算法和行業(yè)首個場景式3D矢量音效技術，配合主駕頭枕音響，實現(xiàn)“方向感加強3D導航提示音”“主駕隱私電話”“乘客睡眠免打擾”“貼身語音交互”等創(chuàng)新應用場景。

　　此外，飛凡F7依循歐系豪華車調校理念，打造“駕享合一”動態(tài)體驗，帶給用戶“百萬級”行駛品質；配備高規(guī)激光雷達、4D成像雷達、大算力芯片等在內的頂級智駕硬件，以及RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)；擁有666km CLTC超長續(xù)航里程和“可充可換可升級”換電架構。

　　上汽集團方面表示，計劃3月下旬上市的飛凡F7，將憑借符合經(jīng)典美學的優(yōu)雅氣韻、觸達全感官的智艙體驗、越級高階的駕控素質、超越想象的奢享智慧空間，成為中大型純電轎車市場的“主力玩家”。

　　MG4在歐洲單月交付近5000輛

　　海外每賣出三輛“中國車”，就有一輛是“上汽造”。2022年，上汽海外市場銷量達到101.7萬輛，同比增長45.9%，連續(xù)七年蟬聯(lián)國內車企榜首。今年1月，在整車出口的前十位企業(yè)中，上汽集團出口量最大，達6.9萬輛，同比增長25.7%，占總出口量的22.8%。

　　記者注意到，今年1月份，為滿足海外市場快速增長的用戶需求，上汽在春節(jié)期間海外發(fā)運量高達21600輛，創(chuàng)下中國車企“單周海外發(fā)運量”歷史紀錄?！爸袊鴨我黄放坪Ｍ怃N量冠軍”MG品牌2022年在中東、智利“強勢登陸”銷量TOP5，在泰國、印度、澳新、墨西哥、菲律賓、埃及躋身行業(yè)TOP 10，在英國市場快速上升至行業(yè)第12位。

　　上汽集團方面表示，1月份MG海外銷量“成功翻番”，特別是“中國汽車工業(yè)首款全球車”MG4 Electric(國內定名為MG MULAN)在歐洲廣受追捧、供不應求，全球高品質贏得Top Gear、Auto Express、What Car等眾多歐洲權威媒體“聯(lián)名點贊”。

　　據(jù)悉，新年首月，MG4 Electric在歐洲交付近5000輛，隨著國內產(chǎn)能和遠洋運力的加快釋放，近期將實現(xiàn)“單一車型海外月銷破萬”的紀錄突破，吹響中國智造“全球沖鋒號”。華西證券研報指出，預計上汽集團新能源相對歐洲主流競品在產(chǎn)品力方面優(yōu)勢明顯，出海銷量有望穩(wěn)步向上。

　　創(chuàng)新產(chǎn)品備受市場青睞的背后，離不開上汽集團體系競爭力的支持。2022年，上汽組建“創(chuàng)新研究開發(fā)總院”，強化軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、網(wǎng)絡安全“五大數(shù)字化能力”，推出包括純電、混動、燃料電池三條技術路線的整車平臺和動力電池、動力總成、電驅系統(tǒng)、軟件架構四大關鍵系統(tǒng)在內的“七大技術底座”。

　　上汽集團方面表示：“目前，源自‘七大技術底座’的‘智能純電中大型豪華SUV’智己LS7、‘中大型純電旗艦轎車’飛凡F7、榮威RX9、MG7等一批新車蓄勢待發(fā)?！率澜珩{控旗艦’智己L7、‘極智高階純電SUV’飛凡R7、全新第三代榮威RX5、‘全球純電超能跨界車’MG MULAN等重磅產(chǎn)品火力全開，合力打造細分市場全明星陣容。上汽強大的技術創(chuàng)新體系，正同時在國內國際兩個市場上，為產(chǎn)品服務高端化、綠色化、智能化發(fā)展持續(xù)賦能?！?br />
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