主題：上海本地股：機(jī)會(huì)大于風(fēng)險(xiǎn)

　上海本地股是我國(guó)最早的一批上市公司。作為一個(gè)地域性板塊，上海本地股有其鮮明的特點(diǎn)：一是板塊群體比較大，二是上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度較高，培育出了一批大盤(pán)藍(lán)籌股，三是一批有B股的上市公司A股的流通股本較小，形成了比較獨(dú)特的小盤(pán)股群體。

歷史上來(lái)看，上海本地股群體一向有齊漲共跌的特點(diǎn)。

　　上海本地股前兩年由于種種原因，資產(chǎn)整合的力度較小，當(dāng)前有較大的緊迫性，且上海地區(qū)公司實(shí)力雄厚，一旦整合很可能出現(xiàn)航母級(jí)藍(lán)籌。

　　整合重組值得期待從最近3日漲幅居前的上海本地股來(lái)看，上柴股份、上工申貝、中衛(wèi)國(guó)脈、白貓股份等均具有整合重組的題材。以漲幅第一的上柴股份為例。年初上海汽車(chē)通過(guò)支付92342萬(wàn)元，取得上柴股份的控股權(quán)。未來(lái)上柴股份將由目前專(zhuān)注于工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)兩大市場(chǎng)并舉，整體競(jìng)爭(zhēng)能力將得到極大地提升。目前上海汽車(chē)與意大利菲亞特合資設(shè)立有上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成公司，上海汽車(chē)持有其30%的股權(quán)。未來(lái)，上海汽車(chē)極有可能將這部分資產(chǎn)注入到上柴股份這一平臺(tái)中去，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)一體化經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。目前上柴股份A股，特別是流通A股的比例偏低，如果今后以定向增發(fā)或公開(kāi)增發(fā)的形式進(jìn)行整合，一方面可有效擴(kuò)大上柴股份A股的比例，另一方面也將使其車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的制造更加全面、完整。

　　資料顯示，去年下半年以來(lái)，上海廣電（集團(tuán)）、上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、上海儀電控股（集團(tuán)）公司等一批上海國(guó)企共十多位高管職務(wù)陸續(xù)集中易位。上海本地股的質(zhì)地參差不齊，國(guó)資委整合具有迫切性和必要性。上海本地股上市公司比較多，而且可整合資源也比較多，其整合更值得期待。

　　創(chuàng)投熱點(diǎn)仍將延續(xù)創(chuàng)投題材也是上海本地股炒作行情的一個(gè)著力點(diǎn)。從個(gè)股的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，交大南洋、龍頭股份、大眾公用等均屬于這一范疇。

　　與創(chuàng)投題材相關(guān)的還有券商概念。創(chuàng)業(yè)板的發(fā)展會(huì)大大提升券商的投行業(yè)務(wù)和直接投資業(yè)務(wù)，從而提升券商的盈利能力。據(jù)深圳市創(chuàng)業(yè)投資同業(yè)公會(huì)透露，目前準(zhǔn)備登陸創(chuàng)業(yè)板的儲(chǔ)備企業(yè)達(dá)1000余家。而全國(guó)各高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的4萬(wàn)多家企業(yè)中，年?duì)I業(yè)收入超過(guò)1億元的則有3000多家公司。因此，中小型公司投行業(yè)務(wù)出色的券商有望受益更多。上海本地券商中，海通證券、東方證券、國(guó)泰君安證券無(wú)疑是其中的佼佼者。目前券商正在積極準(zhǔn)備IPO上市。上海的東方證券和國(guó)泰君安均有望位列新一輪券商IPO上市的首批名單之中。相應(yīng)地，參股它們的上市公司（主要是上海本地股，包括百聯(lián)股份、上海九百、上海建工、浦東金橋等）值得投資者重點(diǎn)關(guān)注。

　　需要指出的是，上述無(wú)論整合重組還是創(chuàng)投概念炒作，與消息面變化密切相關(guān)。以重組為例，上海本地股是借殼式重組、合并式重組較頻繁的板塊，但相關(guān)品種是否真的重組，往往存在著極大不確定性，因此投資者在實(shí)際操作中應(yīng)謹(jǐn)慎。


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