主題：南航權(quán)證提前上演末日輪

　正如本報昨日預(yù)測的那樣，“創(chuàng)新類券商大量注銷認沽權(quán)證的行為正在推動南航認沽權(quán)證的價格走高?！保ㄒ?月27日本報6版“老周侃股”）。
　　
　　昨日，即將告別A股市場的南航JTP1（580989）再遭資金爆炒，收盤時大漲23.85％?！皬哪虾秸J沽權(quán)證昨日的表現(xiàn)看，末日輪可能已經(jīng)提前上演?！敝行沤ㄍ斗治鰩煂O鵬對記者表示。
　　
　　昨日，南航JTP1開盤后經(jīng)過10分鐘的短暫震蕩后就開始了拉升動作，最高時漲幅超過8％，隨后經(jīng)過震蕩整理后，再次拉升，漲幅一度超過10％。午后，13點30分前走勢較為溫和，一直維持高位震蕩，13點30分后，資金的買賣力度明顯增強，價格震蕩攀升，14點38分左右其漲幅接近20%，就在此時，該權(quán)證被上交所以交易出現(xiàn)異常情況為由臨時停牌17分鐘，復(fù)牌后，南航JTP1再度飆升，最高觸及29.81%的漲幅，尾盤收漲23.85%，換手率達到434.64%。
　　
　　昨日，廣發(fā)、國元、招商和海通四家券商再度大量注銷創(chuàng)設(shè)的南航認沽份額，合計注銷份額達到11.46億份。自上周以來，各大券商累計注銷量已經(jīng)達到45.15億份。有市場人士認為，南航JTP1本周出現(xiàn)強勁反彈的走勢，與券商回購注銷的因素是密切相關(guān)的。
　　
　　對此，孫鵬表示，據(jù)南方航空公告顯示，南航JTP1從6月16日起停止交易。這也就意味著這只兩市惟一的認沽權(quán)證，距離“終結(jié)”還剩13個交易日。由于券商需要在13個交易日內(nèi)從市場中買回這么多數(shù)量的權(quán)證，因此，南航JTP1的價格還有可能出現(xiàn)大的波動。但是，投資者需要注意的是，目前南航JTP1毫無任何價值可言，短期內(nèi)價格的波動無法改變該權(quán)證價格最終“歸零”的趨勢，投資者最好不要參與交易，遠離風(fēng)險是最好的選擇。




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