主題：四川成渝：震蕩筑底　有望上攻



　　公司是中國西部唯一的基建類H股上市公司，已成為四川地區(qū)的龍頭公路企業(yè)。公司全資擁有和控股、參股多條收費公路，資產規(guī)模和收入水平高居四川省除母公司川高公司外的各高速公路營運公司之首。公司09年已募集資金收購成樂公司旗下的成樂高速，該項目途經(jīng)省內工業(yè)重鎮(zhèn)、連接“世界文化與自然遺產”峨眉山-樂山大佛等著名旅游景區(qū)，未來內生增長明確，同時分別將于2010年和2012年完工的樂宜高速和樂雅高速有望帶來顯著的路網(wǎng)貫通效應，預計09-11年路費收入復合增速在25%以上。大股東旗下具有多條優(yōu)質公路資產，公司未來仍有持續(xù)收購的預期。目前公司已計劃收購成南高速和遂渝高速（共計252公里），如果成功實施則將增厚公司高速營業(yè)里程50%以上，路網(wǎng)分布將更加完善，同時公司計劃新建兩條高速公路的公用段-成都-仁川（107公里）項目，屆時整體規(guī)模有望躍上新臺階。
　　公司09年凈利潤同比增長40%，同時相對于同行業(yè)其他上市公司，公司未來幾年有望保持持續(xù)的業(yè)務高增長態(tài)勢。公司所處的成渝新經(jīng)濟區(qū)是我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略和未來產業(yè)轉移的重點發(fā)展地區(qū)，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展將直接推動當?shù)毓奋嚵髁康脑鲩L，公司將受益匪淺。此外，大規(guī)模的固定資產投資將使當?shù)毓肪W(wǎng)絡逐步發(fā)展和完善，對現(xiàn)有公路形成促進車流量增長的路網(wǎng)效應；2011年四川省的計重收費標準將取消八折優(yōu)惠，從而將增加公司的收入和利潤，前景看好。
　　二級市場上，作為大盤次新股，該股股性頗為活躍，很受游資青睞。在前期大幅拉升之后，3月2日該股展開震蕩回調之旅，目前已基本企穩(wěn)，呈現(xiàn)震蕩筑底的態(tài)勢，今日放量大漲，成功站上所有均線，上攻欲望較為強烈，后市仍有望震蕩上行，可適當關注。
　　


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