主題：海南高速每50公里將設充電樁

　南海網、南海網客戶端?？?月5日消息(南海網記者 陳麗娜)3月5日，《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布。《規(guī)劃》中設定了完善新能源汽車使用環(huán)境。到2020年，省內充電基礎設施總體車樁比例要小于3:1，2025年確保小于2:1，公共充電樁方面小于7:1；公共服務、私人專用等不同領域充電樁，以社會屬性、使用頻率等差異化為前提，科學合理推進建設運營;全省高速公路單向公用充電區(qū)服務距離應小于50公里，實現全域快速交通主骨架和充電網絡融合協同，尤其是環(huán)島旅游公路先行推進建設完善。

　南海網、南海網客戶端?？?月5日消息(南海網記者 陳麗娜)3月5日，《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)發(fā)布。《規(guī)劃》中設定了完善新能源汽車使用環(huán)境。到2020年，省內充電基礎設施總體車樁比例要小于3:1，2025年確保小于2:1，公共充電樁方面小于7:1；公共服務、私人專用等不同領域充電樁，以社會屬性、使用頻率等差異化為前提，科學合理推進建設運營;全省高速公路單向公用充電區(qū)服務距離應小于50公里，實現全域快速交通主骨架和充電網絡融合協同，尤其是環(huán)島旅游公路先行推進建設完善。

其中，2025年前后，重點先行區(qū)域充電網絡平均服務半徑力爭小于1公里，優(yōu)先發(fā)展區(qū)域小于3公里，積極促進區(qū)域小于5公里。其中，布局原則以用戶居住地停車位、單位內部停車場、公交及巡游出租車等專用場站配建的專用充電基礎設施為主體；以城市公共建筑物配建停車場、社會公共停車場、路內臨時停車位配建的公共充電基礎設施為輔助,以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區(qū)配建的城際快充站為補充。加氣站建設方面，推動部分加油站的油氣混合改造升級，完善高速公路加氣設施，構建與車輛加氣需求相匹配的加氣網絡。鼓勵在符合安全監(jiān)管要求下，針對中部市縣偏遠地區(qū)和特殊工業(yè)園區(qū)等區(qū)域，探索移動加氣站布局等創(chuàng)新性加氣設施網絡建設模式。超前統(tǒng)籌部署加氫站網絡的布局規(guī)劃，落實加氫站建設責任主體，吸引撬動社會資金積極參與，加快商業(yè)化加氫設施建設運營。

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