主題：中石化集團原油流向戰(zhàn)略調(diào)整順利

中石化集團10月23日宣布，隨著滾滾原油近日順利到達終點站天津中轉油庫，曹妃甸原油碼頭及配套工程——曹津管道投產(chǎn)順利，這標志著中石化集團原油流向戰(zhàn)略調(diào)整取得階段性勝利。
曹妃甸原油碼頭及配套工程（又稱華北管網(wǎng)二期工程）是中石化重點工程，主要建設內(nèi)容為：建設曹妃甸30萬噸級原油碼頭泊位1座，以及與之相配套的曹妃甸油庫、站場和曹津原油管道
工程。
2006年11月，曹妃甸原油碼頭及配套工程正式獲得國家發(fā)改委的核準，當月該工程建設全面展開。2008年6月底，曹妃甸原油碼頭工程達到中交條件。隨后不久，中交檢查驗收。
自投產(chǎn)以來，曹妃甸原油碼頭已先后成功接卸新加坡籍“海昌一號”、日本籍“三光團結”號、馬來西亞籍“邦加恩”號和塞浦路斯籍“諾德動力”號四艘外籍油輪的原油50余萬噸。曹妃甸原油碼頭接卸原油將通過此次投產(chǎn)的曹津管道陸續(xù)輸往燕山石化、天津石化、石家莊煉化、滄州煉油廠等煉化企業(yè)。中石化人士表示，曹津管道的投產(chǎn)必將對華北地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展起到重大推動作用。
本報記者從中石化集團獲悉，該集團過去在原油配置上主要采取的形式為：中石化自產(chǎn)原油主要供華東及長江中游地區(qū)煉廠，中石油原油主要供華北、華東內(nèi)陸及中南內(nèi)陸地區(qū)煉廠，海洋原油主要供沿海及沿江地區(qū)煉廠，進口原油主要供東南沿海煉廠。但隨著進口原油的量逐年上升，且主要配置在沿海及沿江地區(qū)，中石化逐漸形成由東南沿海向中部供油的流向。





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