主題：粵高速A：業(yè)績有望持續(xù)增長

粵高速A（000429）地處經(jīng)濟發(fā)達的珠三角，旗下路橋資產(chǎn)比較豐富。在車流量持續(xù)增長以及計重收費政策實施的雙重刺激下，公司具備良好的可持續(xù)發(fā)展能力。
　　業(yè)績快速成長中
　　公司作為區(qū)域龍頭企業(yè)，具有一定的壟斷優(yōu)勢，這為公司業(yè)績的穩(wěn)定增長提供了保證。公司控股和參股的高速公路都在廣東省境內，旗下路橋資產(chǎn)權益里程將近200公里，均處于國家省內主干道上。公司未來3年內將陸續(xù)對廣佛、佛開進行大修和擴建，擴建后佛開部分路段可提高收費標準。而公司參股的茂湛、廣肇、廣惠、江中高速等已進入快速增長期，上半年車流量同比增速均在20%以上，貢獻的投資收益已占利潤的50%。當前,我國家庭轎車發(fā)展速度持續(xù)超過預期。車流量的持續(xù)增長，以及計重收費政策的實施，都將給公司業(yè)績的持續(xù)增長注入強勁的動力。
　　從公司股權分置改革實施之日的2006年2月17日至2007年2月16日，公司大股東廣東省交通集團有限公司已使用資金人民幣4億元，增持粵高速A股98932，191股，增持股份占公司總股本比例為7.87%。大股東的增持行為彰顯了其對公司未來發(fā)展前景的信心。
　　受益粵港澳擬建的特別合作區(qū)
　　根據(jù)有關報道，由廣東省外經(jīng)貿廳牽頭的調研分組，目前正負責牽頭“粵港澳特別合作區(qū)”專題的調研。在特別合作區(qū)的框架下，粵港澳三地將在“一國兩制”的前提下，最大限度消除制度上及行政區(qū)劃上的藩籬，力促三地人流、物流、資金流的自由往來。分析人士認為，特別合作區(qū)的提出，意味著在改革開放中先行一步的南粵廣東，又將聯(lián)手香港、澳門，率先邁開擴大開放的步伐。如果粵港澳特別合作區(qū)成立，首當其沖的受益行業(yè)就是交通。那么公司作為廣東地區(qū)的公路網(wǎng)龍頭企業(yè)，其前景自然將是比較燦爛。
　　同時，公司還具備創(chuàng)投題材。公司出資1億元控股廣東高速科技投資公司。廣東高速科技投資公司是廣東省交通集團系統(tǒng)內唯一一家專業(yè)于高新科技投資的公司。它投資的行業(yè)有新材料、生物及醫(yī)學技術、電子與信息，投資方式為風險投資和股權投資。如果創(chuàng)業(yè)板一旦推出，公司的業(yè)績將會得到一定程度的增厚。
　　二級市場上，該股經(jīng)過長時間的震蕩，調整力度已經(jīng)比較充分。該股近日在年線附近獲得比較有力的支撐并止跌回升，周一更是一舉站上5日、10日和20日均線，技術形態(tài)漸趨穩(wěn)健，值得投資者積極關注。


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