主題：長安汽車 策略一

很多人都抱怨長安汽車 在大盤反彈時象蝸牛上樹，大盤下跌時象從樹上掉下來的蝸牛。
從軟件上看 ，綜合平均成本在17.67元，也就是說絕大多數(shù)散戶都是被套的。從身邊的散戶了解也可知道大多成本在18-20之間，多是3跟小陽進(jìn)的倉。郁悶無奈，被套了，還是個上慢下快的股，該怎么辦？
長安汽車 策略一 ：堅定持有！
理由：
1、中國大牛股市基礎(chǔ)沒有動搖。
國民生產(chǎn)總值的快速持續(xù)發(fā)展、人民幣的持續(xù)升值、社會安定……
2、消費(fèi)升級帶來消費(fèi)行業(yè)的高贏利模式。
汽車當(dāng)然是消費(fèi)行列，老百姓不常說 汽車純粹消費(fèi)。從06進(jìn)入07年后，很多物價都在上漲可汽車在不斷的降價還時常新低，這可不是好事，便宜了還哪有錢賺？！可讓我們仔細(xì)來想下就能知道這個高速的贏利模式。汽車在不斷降價中人們覺得它也沒那么貴，你會和家人說我們也買輛車吧，因?yàn)槟銜l(fā)現(xiàn)小區(qū)的路上少了很多摩托車穿行，卻多了很多汽車停在那里。人們對汽車概念在不斷變化，并有加速趨勢。預(yù)定，并3個月后才能提到車的情況已經(jīng)非常多見了，也就出現(xiàn)了銷量大于產(chǎn)量的情況。汽車開始步進(jìn)高速消費(fèi)時代。競爭降價中完成高銷量成贏利的主要模式。長安汽車是完全具備這些競爭優(yōu)勢的，從其公告中可以看到，那么它在這個模式中一定會是成功者。
3、政策暖風(fēng)下股票市場中長安汽車與大盤同生死。
大盤在歷史大牛市中連續(xù)創(chuàng)出新高，10月步入調(diào)整階段，到目前為止調(diào)整了近30%長安汽車提前大盤調(diào)整并調(diào)整幅度大于大盤近10%。近日政策暖風(fēng)（股票型基金的不斷獲批，容資的再審核，證監(jiān)會印花下調(diào)的報告……）不斷輕送下大盤有望在暖風(fēng)的喚醒下起穩(wěn)或者反彈，長安汽車沒有再下跌的理由！我認(rèn)為大盤反彈，其會反化調(diào)整的走勢，強(qiáng)于大盤。其停牌澄清那篇文章就是很好的例證，澄清不如說是給那篇文章一個官方的證明！
很多消息面上都是長安汽車的利好，即使從反思維上看，沒有下跌的動能前，我們就要堅定持有！
根據(jù)下周消息面變化和大盤的走勢，我們再及時調(diào)整我們的思路，來調(diào)控我們的操作策略！
大家有什么想法可跟帖發(fā)表，以便我們共同思考！


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