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主題： 特朗普將推新計(jì)劃！馬斯克又成大贏家？新能源汽車板塊大漲
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| 2024-11-19 09:09:42 |
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主題：特朗普將推新計(jì)劃！馬斯克又成大贏家？新能源汽車板塊大漲
特朗普又有新計(jì)劃。
彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日?qǐng)?bào)道，據(jù)知情人士透露，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將“構(gòu)建完全自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦框架”作為美國(guó)運(yùn)輸部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。
如果新的法規(guī)能讓完全無(wú)人駕駛汽車成為可能，那么特斯拉公司首席執(zhí)行官、特朗普的巨額捐贈(zèng)者埃隆·馬斯克將直接受益。他把特斯拉的未來(lái)押在自動(dòng)駕駛和人工智能技術(shù)方面。
受此影響，18日美股盤前，特斯拉一度大漲近9%。美股開盤后，新能源汽車板塊大漲，數(shù)據(jù)顯示，美股新能源汽車指數(shù)大漲近4%。具體個(gè)股方面，MOBIEYE GLOBAL大漲超10%，NU RIDE大漲超8%，AURORA INNOVATION大漲超6%，特斯拉大漲近6%，蔚來(lái)、極氪張超3%。
另外，文遠(yuǎn)知行也大漲超10%，文遠(yuǎn)知行被稱為全球通用自動(dòng)駕駛公司第一股，也是全球“Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）”第一股。公司提供從L2到L4級(jí)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品和服務(wù)，已在全球7個(gè)國(guó)家30個(gè)城市開展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測(cè)試及運(yùn)營(yíng)，是唯一同時(shí)擁有中國(guó)、美國(guó)、阿聯(lián)酋、新加坡四地自動(dòng)駕駛牌照的科技企業(yè)。
特朗普或?qū)で蠓艑捵詣?dòng)駕駛汽車限制
彭博社當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日?qǐng)?bào)道，據(jù)知情人士透露，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普的團(tuán)隊(duì)計(jì)劃將“構(gòu)建完全自動(dòng)駕駛汽車的聯(lián)邦框架”作為美國(guó)運(yùn)輸部的優(yōu)先事項(xiàng)之一。
如果新的法規(guī)能讓完全無(wú)人駕駛汽車成為可能，對(duì)特斯拉來(lái)說(shuō)則是重大利好。目前，特斯拉正在計(jì)劃大規(guī)模部署無(wú)方向盤或腳踏板的汽車，然而目前的聯(lián)邦法規(guī)對(duì)特斯拉公司這一計(jì)劃形成重大阻礙。
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月11日，特斯拉在加利福尼亞州舉行“Robotaxi（無(wú)人駕駛出租車）Day”活動(dòng)。在現(xiàn)場(chǎng)，特斯拉發(fā)布了沒有方向盤也沒有踏板的自動(dòng)駕駛出租車Cybercab，共計(jì)50輛無(wú)人駕駛汽車到達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
馬斯克表示：“我們FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）將從有人監(jiān)督的模式轉(zhuǎn)向無(wú)人監(jiān)督的自動(dòng)駕駛，我們上車之后車輛會(huì)自動(dòng)把我們代入目的地?！睋?jù)馬斯克預(yù)計(jì)，特斯拉將在明年在德克薩斯州和加利福尼亞州啟動(dòng)無(wú)人監(jiān)督的FSD功能。
馬斯克表示:“預(yù)計(jì)Cybercab會(huì)非常快投產(chǎn)。對(duì)整條時(shí)間線我們持非常樂觀的態(tài)度，在2026年或許是2027年之前，我們會(huì)大規(guī)模鋪開這樣的產(chǎn)品?！?br />
不過(guò)，由于這場(chǎng)發(fā)布會(huì)并未涉及自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)、監(jiān)管問題或公司是否會(huì)運(yùn)營(yíng)自己的Cybercab車隊(duì)，當(dāng)天，特斯拉股價(jià)盤中一度大跌超10%。
目前，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局允許制造商在獲得豁免的情況下每年部署2500輛自動(dòng)駕駛汽車，但將這一數(shù)字增加到10萬(wàn)輛的立法努力一再失敗。
幾年前，在特朗普第一任期內(nèi)，一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的法案在眾議院獲得通過(guò)，但卻在參議院陷入僵局。拜登政府執(zhí)政第一年曾試圖將該法案與其他立法合并，但因一些制造商試圖在法案中加入阻止消費(fèi)者起訴或發(fā)起集體訴訟案件的措辭而失敗。
11月12日，特朗普指派馬斯克與前共和黨總統(tǒng)競(jìng)選人拉馬斯瓦米成立“政府效率部”，制定策略以提高政府運(yùn)行效率。彭博社指出，在“政府效率部”成立后，馬斯克的期望是，聯(lián)邦政府不要干涉他的事業(yè)。他希望政府批準(zhǔn)特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)；合法化其神經(jīng)鏈公司Neuralink的腦機(jī)植入；NASA推出新的火星計(jì)劃，并用他的SPACEX來(lái)發(fā)火箭；此外，聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）還需要批準(zhǔn)星鏈（Starlink）在美國(guó)城鄉(xiāng)的全面覆蓋。
自11月6日特朗普宣布在2024年總統(tǒng)選舉中獲勝以來(lái)，特斯拉股價(jià)持續(xù)上漲，最高漲幅超過(guò)40%。截至11月15日收盤，仍有近30%的漲幅。
特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)擬取消購(gòu)買電動(dòng)汽車稅收優(yōu)惠
除了尋求放寬自動(dòng)駕駛汽車限制外，特朗普的過(guò)渡團(tuán)隊(duì)還計(jì)劃取消購(gòu)買電動(dòng)汽車的7500美元消費(fèi)者稅收抵免，作為更廣泛的稅制改革立法的一部分。
取消稅收抵免可能會(huì)對(duì)本已停滯的美國(guó)電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型產(chǎn)生嚴(yán)重影響。但特斯拉兩位不愿透露姓名的消息人士稱，特斯拉已經(jīng)向特朗普過(guò)渡委員會(huì)表示，他們支持終止補(bǔ)貼。
馬斯克在7月份表示，取消補(bǔ)貼可能會(huì)對(duì)特斯拉的銷量造成輕微影響，但對(duì)其美國(guó)電動(dòng)汽車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（包括通用汽車(GM.N) 等傳統(tǒng)汽車制造商）來(lái)說(shuō)將是“毀滅性的”。
雖然通用汽車、福特和現(xiàn)代等電動(dòng)汽車銷量可觀的其他汽車制造商遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，但他們的市場(chǎng)份額正在逐步增加。數(shù)據(jù)顯示，2020年第一季度特斯拉的市場(chǎng)份額超過(guò)了80%，但今年三季度，特斯拉已經(jīng)不到美國(guó)電動(dòng)汽車銷量的一半。
特斯拉投資者Purpose Investments的投資組合經(jīng)理尼古拉斯·默施 (Nicholas Mersch) 表示，特斯拉可以承受失去補(bǔ)貼可能帶來(lái)的銷售沖擊，因?yàn)樵撈囍圃焐痰摹肮こ毯椭圃鞂?shí)力”降低了其成本。默施表示：“取消補(bǔ)貼意味著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法趕上，也無(wú)法在成本上展開競(jìng)爭(zhēng)?！?/div>
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結(jié)構(gòu)注釋
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