|
 |
|
頭銜:金融島總管理員 |
昵稱:花臉 |
發(fā)帖數(shù):69111 |
回帖數(shù):2162 |
可用積分數(shù):17128201 |
注冊日期:2011-01-06 |
最后登陸:2025-04-21 |
|
主題:東風(fēng)汽車股票停牌 控股股東籌劃股份轉(zhuǎn)讓
東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡稱“東風(fēng)汽車”)5月25日晚間公告,公司收到控股股東東風(fēng)汽車有限公司(以下簡稱“東風(fēng)有限”)的通知,東風(fēng)有限正與東風(fēng)汽車集團商討轉(zhuǎn)讓其持有的東風(fēng)汽車的股權(quán)。交易完成后,東風(fēng)汽車將脫離東風(fēng)有限,控股股東變?yōu)闁|風(fēng)汽車集團,同時由東風(fēng)汽車集團直接管理。
東風(fēng)汽車股份有限公司(以下簡稱“東風(fēng)汽車”)5月25日晚間公告,公司收到控股股東東風(fēng)汽車有限公司(以下簡稱“東風(fēng)有限”)的通知,東風(fēng)有限正與東風(fēng)汽車集團商討轉(zhuǎn)讓其持有的東風(fēng)汽車的股權(quán)。
交易完成后,東風(fēng)汽車將脫離東風(fēng)有限,控股股東變?yōu)闁|風(fēng)汽車集團,同時由東風(fēng)汽車集團直接管理。
東風(fēng)汽車表示,該事項可能導(dǎo)致公司控制權(quán)發(fā)生變更,鑒于上述事項正在洽談當(dāng)中,尚存在重大不確定性,為保證公平信息披露,維護投資者利益,避免造成公司股價異常波動,將于2022年5月26日(星期四)上午開市起繼續(xù)停牌,公司股票預(yù)計停牌時間為1個交易日。
公開資料顯示,東風(fēng)有限成立于2003年,是東風(fēng)汽車集團有限公司與日產(chǎn)汽車公司戰(zhàn)略合作攜手組建的大型汽車合資企業(yè),公司注冊資本167億元人民幣,雙方各擁有50%的股份。
東風(fēng)有限的總部位于武漢, 旗下包括東風(fēng)汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪、鄭州日產(chǎn)等公司。東風(fēng)有限持有東風(fēng)汽車60.1%股份, 持股數(shù)為12.02億。
據(jù)悉, 東風(fēng)汽車“拆分”是東風(fēng)有限整體改革的一部分,按照東風(fēng)汽車集團高層的意見,改革的目的是為了瘦身增效,后續(xù)還會有更多動作。
早在2019年2月,東風(fēng)有限就開啟資產(chǎn)整合,將旗下零部件集團業(yè)務(wù)整體注入東風(fēng)科技,實現(xiàn)板塊業(yè)務(wù)整體上市。根據(jù)預(yù)案,東風(fēng)科技擬以發(fā)行股份方式吸收合并東風(fēng)汽車零部件集團,后者100%股權(quán)預(yù)估值46.76億元。
2021年11月,東風(fēng)汽車掛牌出讓東風(fēng)悅達起亞25%股權(quán),該股權(quán)轉(zhuǎn)讓項目轉(zhuǎn)讓價格為2.97億元。東風(fēng)汽車旗下神龍汽車也在進行股權(quán)調(diào)整談判,已有初步方案。
東風(fēng)集團股份披露的2021年報顯示,公司報告期內(nèi)營業(yè)收入1130.08億元,同比增長 4.2%,歸母凈利潤達人民幣 113.87 億元,同比增長 5.8%。公告提及,公司乘用車業(yè)務(wù)收入的增加主要來自于東風(fēng)有限、東風(fēng)標致雪鐵龍及東風(fēng)柳汽的貢獻。
今年1至4月,東風(fēng)集團股份累計銷量84.19萬輛,同比下滑13.31%。東風(fēng)有限累計銷量38.64萬輛,同比下滑12.28%。雖然銷量有所下滑,但東風(fēng)有限的銷量仍然占據(jù)近一半的集團總銷量。
其中,東風(fēng)日產(chǎn)、啟辰品牌共銷售31.43萬輛,同比下滑9.91%;東風(fēng)汽車共銷售4.96萬輛,同比下滑28.13%;鄭州日產(chǎn)共銷售1.99萬輛,同比下滑8.49%;東風(fēng)英菲尼迪共銷售2633輛,同比增長189.02%。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺,從未開展任何咨詢、委托理財業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點,與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點、判斷保持中立,不對其準確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險,請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|