主題：汽車零部件和鋰電板塊持續(xù)活躍的原因

近日，汽車零部件和鋰電池板塊持續(xù)活躍，背后的原因找到了——政策發(fā)力提振汽車消費市場預期。

　　記者注意到，近日，國務院辦公廳印發(fā)《關于進一步釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的意見》(下稱《意見》)，提出一系列促消費政策措施，特別是對促進汽車、家電等大宗消費作出明確部署，一些地方也在跟進。對此，專家表示，《意見》有利于穩(wěn)定和擴大新車消費，或是A股相關板塊持續(xù)活躍的底層原因。

　　汽車相關板塊活躍

　　今日盤中，A股鋰電池板塊走強，鵬輝能源漲超10%，賽德電池漲停，寧德時代漲超7%。

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　　汽車零部件概念股也持續(xù)走強，板塊近10股漲停。其中，創(chuàng)業(yè)板股金鐘股份漲停，富奧股份、愛柯迪、索菱股份、旭升股份、保隆科技、湘油泵、中馬傳動漲停。

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　　雖然，“疫情對全國整車產銷影響都較大，批發(fā)低于預期。”華創(chuàng)證券分析師表示，抓住2季度布局汽車機會的黃金窗口。

　　“我們對疫情后、下半年行業(yè)銷量、部分車企新品周期預期樂觀?！比A創(chuàng)證券分析師預計，經過3-5月的影響，汽車生產和零售有望在今年三季度迎來顯著恢復，相關板塊業(yè)績有望得到更顯著的支撐。

　　各地正密集出臺政策提振汽車消費

　　實際上，強有力的政策，或是汽車市場預期改善的底層原因。

　　“《意見》有利于穩(wěn)定和擴大新車消費。汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，汽車是消費市場的頂梁柱，每年零售額占社零總額約10%，加上燃油、維修保養(yǎng)等，其綜合帶動效應超過社零的五分之一。穩(wěn)住汽車消費，有利于推動消費持續(xù)恢復、促進經濟平穩(wěn)健康發(fā)展。”商務部研究院流通與消費研究所所長董超說。

　　董超表示，《意見》明確提出各地區(qū)不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區(qū)逐步增加汽車增量指標數(shù)量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區(qū)實施城區(qū)、郊區(qū)指標差異化政策等舉措針對性強，有利于擴大新車消費，穩(wěn)定汽車產業(yè)鏈供應鏈。

　　事實上，汽車是提振消費的重要抓手，各地正密集出臺政策提振汽車消費。

　　日前，廣東省汕頭市商務局發(fā)布《汕頭市2022年促進汽車消費補貼活動公告》，從今年5月8日至6月30日，對銷售10萬元及以上“國六”標準輕型汽車和新能源輕型汽車，每臺車給予5000元資金補助。此前，廣東省發(fā)展改革委發(fā)布了《新能源汽車購置補貼活動公告》，今年5月份至6月份期間，個人消費者在省內買到“廣東省汽車以舊換新專項行動”推廣車型范圍內的新能源汽車新車獲補貼8000元/輛。此外，廣東省還對廣州增加3萬個購車指標，深圳增加1萬個購車指標。

　　除廣東省之外，江西省、云南省、海南省、浙江省、山東省和重慶市、沈陽市等全國多個省市出臺了汽車促消費相關政策。比如，江西省以搖號抽獎方式，對在5月1日至7月31日期間購買新車的個人消費者予以獎勵補貼；沈陽市政府投入資金1億元，面向在沈購車的個人消費者(戶籍不限)發(fā)放汽車消費補貼。

　　新能源汽車

　　是當前汽車消費增長主引擎

　　進一步看，汽車是第一大消費品，新能源汽車則是當前汽車消費增長的主引擎。

　　“2021年，我國新能源汽車銷量達352.1萬輛，比上年增長1.6倍，占新車銷售比重達13.4%；新能源汽車保有量增至784萬輛，占我國汽車保有量的2.6%，占全球新能源汽車保有量的一半左右。尤其是今年以來，新能源汽車銷售逆勢增長，一季度銷量同比增長1.4倍，超過2019年全年水平，占新車銷售比重達19.3%?！倍f，但同時新能源汽車發(fā)展還面臨一些堵點和痛點，如充電設施依然不足，農村地區(qū)適銷車型有待進一步豐富、使用服務條件不盡完善。

　　針對這些問題，《意見》明確提出，支持新能源汽車加快發(fā)展，鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車下鄉(xiāng)，推進充電樁(站)等配套設施建設。

　　另外，記者注意到，國家發(fā)展改革委產業(yè)司在4月底組織召開新能源汽車市場情況座談會，圍繞新能源汽車產銷情況、消費者購買需求等開展研討交流。這意味著，在釋放消費潛力促進消費持續(xù)恢復的大背景下，或有進一步細化舉措醞釀。

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