主題：深圳斥資123億“圍海造陸”

印度著名的詩人泰戈爾曾經(jīng)講過“只有經(jīng)歷過地獄般的磨煉，才能煉出創(chuàng)造天堂的力量”，位于我國華安地區(qū)的深圳，這座城市的發(fā)展可謂是頗具傳奇，從之前的一個小漁村，發(fā)展成為今天的國際性大都市，就像是小說中自帶出場技能的人物，但是我們只看到了深圳的輝煌，沒有看到曾經(jīng)它默默奮斗的日子，如今的深圳富強，繁榮，成為了很多畢業(yè)生以及游客的首選城市。



在大批人流量到來之后，新的問題也隨之出現(xiàn)，那就是當?shù)氐慕煌媾R著較大的壓力，關于城市的建設發(fā)展，我們都是摸著石頭過河的孩子，即使的深圳也不例外， 我們只能不斷地發(fā)現(xiàn)問題，然后再進行解決，今天我們要向大家介紹的就是深圳斥資123億元“圍海造陸”，只為境內(nèi)機場的順利擴建，讓小編帶大家一起來看一下吧。



這座被擴建的機場叫做深圳寶安國際機場，位于深圳市寶安區(qū)寶安大道，距離深圳市中心之后33公里的距離，總體來說還是比較便捷的，這座機場在1991年的時候，就已經(jīng)正式通航，距今為止已經(jīng)有了整整三十多年的發(fā)展歷史，在之前這座機場就已經(jīng)有了兩次擴建工程，此次是第三次。



擴建的主要內(nèi)容就是新增一條跑道，但是深圳大家是有所了解的，寸土寸金之地，很難再給這一條跑道尋找到合適的場所，只有圍海造陸，選中了機場第二跑道與沿江高速之間，這座機場的擴建工程可以說是迫在眉睫，主要是第一條跑道距今為止已近有了三十年的歷史，不堪重負，還有就是隨著深圳的發(fā)展，這座機場內(nèi)部的容量明顯緊張了起來。



按照目前的規(guī)劃來看，在2023年上半年的時候，圍海造陸就能夠完成，預計全部擴建完成是在2025年左右，在這座機場擴建完成之后，每年的游客吞吐量可以達到8000萬，這是一個怎樣的概念，相當于在全國每二十個人中，就有一個來過深圳，并且是降落在寶安國際機場，還是挺值得我們期待的。



大家對于深圳斥資123億元擴建這座機場還有什么其他的疑問嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言，我們一起來討論交流。

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