|
 |
|
頭銜:金融島總管理員 |
昵稱:大牛股 |
發(fā)帖數(shù):112521 |
回帖數(shù):21868 |
可用積分?jǐn)?shù):99795860 |
注冊(cè)日期:2008-02-23 |
最后登陸:2025-04-18 |
|
主題:國(guó)泰君安:維持中集集團(tuán)目標(biāo)價(jià)22元 Q3集裝箱或維持滿產(chǎn)狀態(tài) 景氣持續(xù)時(shí)間有望超預(yù)期
獲悉,國(guó)泰君安證券發(fā)布研究報(bào)告,認(rèn)為中集集團(tuán)(000039.SZ)Q3集裝箱將維持滿產(chǎn)狀態(tài),短期訂單量?jī)r(jià)可能回落,但此輪景氣持續(xù)時(shí)間有望超預(yù)期,維持2021-23年EPS為1.9、1.61、1.74元,維持目標(biāo)價(jià)22元,“增持”評(píng)級(jí)。
公司發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告,21H1歸母凈利潤(rùn)40-46億,其中Q2單季度25-31億,環(huán)比增長(zhǎng)67-107%。
國(guó)泰君安證券主要觀點(diǎn)如下:
集裝箱量?jī)r(jià)齊升,業(yè)績(jī)彈性逐季體現(xiàn)。從月度出貨看,該行預(yù)計(jì)21Q2單季度干貨箱出貨量為68萬TEU左右,環(huán)比Q1增幅50%,結(jié)算價(jià)高于3000$/TEU(Q1為2600-2700$/TEU),考慮到鋼價(jià)等原材料漲價(jià)因素,預(yù)計(jì)毛利率環(huán)比提升2pct,該行測(cè)算集裝箱板塊Q2凈利潤(rùn)在22-24億(Q1為13億)。展望Q3,按照2-3個(gè)月交期,結(jié)算價(jià)將繼續(xù)走高,預(yù)計(jì)Q3超過3500$/TEU,從目前情況看,工廠預(yù)計(jì)在Q3將維持滿產(chǎn)狀態(tài)。
訂單價(jià)繼續(xù)沖高,進(jìn)入淡季短期量?jī)r(jià)可能回落,但景氣持續(xù)時(shí)間有望超預(yù)期。截至7月中旬,干貨箱訂單價(jià)漲至3900$/TEU,繼續(xù)沖高。從歷史數(shù)據(jù)看,Q2、Q3為集裝箱淡季,該行認(rèn)為21Q2淡季缺箱主要由于集運(yùn)量短期超出港口承載能力,Q3進(jìn)入集運(yùn)淡季后短期缺箱可能緩解,進(jìn)而出現(xiàn)階段性量?jī)r(jià)回落。但該行認(rèn)為航運(yùn)盈利大幅改善以及全球貿(mào)易復(fù)蘇背景下,新船訂單交付帶來的造箱需求將逐步釋放,景氣持續(xù)時(shí)間有望超預(yù)期。車輛及空港業(yè)務(wù)回A,能化業(yè)務(wù)恢復(fù)較好,海工重整取得突破。中集車輛成功回A、空港(中集天達(dá))擬回A,流動(dòng)性將得以改善;低基數(shù)下,能化業(yè)務(wù)恢復(fù)較好;與煙臺(tái)國(guó)豐戰(zhàn)略合作,海工資產(chǎn)整合取得重要進(jìn)展。
風(fēng)險(xiǎn)提示:國(guó)際貿(mào)易急劇下滑,行業(yè)陷入惡性競(jìng)爭(zhēng)。
【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營(yíng)金融島網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無關(guān)。金融島對(duì)任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對(duì)其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
|