主題：麥伯良：中集進入一個行業(yè)就要做頭部企業(yè)

“中集只要進入一個行業(yè)，就要做頭部企業(yè)，不會‘小打小鬧’?！敝屑瘓F董事長兼CEO麥伯良6月2日在中集集團召開的2020年年度股東大會如是說。

當日舉行的股東大會，審議并高票通過11項議案和報告。中集管理層現(xiàn)場與股東代表、分析師和媒體記者展開對話，分享了集裝箱行業(yè)走勢、海工轉型、助力“氣化珠西江”等方面的情況。

●“一箱難求”或再延續(xù) 盡最大努力確保供應

對投資者最為關心的集裝箱行業(yè)發(fā)展情況，麥伯良表示，目前集裝箱仍是世界上最先進、最高效的運輸載具，從長期來看，集裝箱制造行業(yè)還會進一步增長。自去年以來，歐美港口受疫情影響導致空箱回流較慢，形成區(qū)域性的集裝箱結構性短缺，再加上中國疫情防控和復工復產(chǎn)做得很好，推動進出口貿(mào)易快速增長。幾個因素疊加，導致出現(xiàn)集運艙位一箱難求的局面。

麥伯良表示，根據(jù)目前的最新情況，他個人判斷今年“一箱難求”很難解決，集裝箱相對緊缺的情況會持續(xù)一段時間?！敖衲曛屑募b箱業(yè)務大概率保持量價齊升?！?br />
麥伯良說，中集集裝箱工廠目前全力以赴保障生產(chǎn)，解決一箱難求。中集將承擔起行業(yè)領導者的責任，盡最大努力確保供應。只要疫情還不能緩和，一箱難求不解決，中集的這種安排就不會改變。

對投資者關心的大宗商品尤其是鋼材價格大漲的問題。麥伯良表示，多年以來，中集已經(jīng)形成一套行之有效的管理體系，每周跟蹤，每兩周對采購、生產(chǎn)和定單進行決策來應對原材料價格等行情的變化。“價格波動很正常，中集長期的經(jīng)驗顯示，我們應對的成效很明顯?！彼f。

●海工轉型初見成效 積極推進海工業(yè)務轉型升級

麥伯良表示，近年來，中集海工轉型升級取得明顯成效，大力開拓海上風電等海洋新能源產(chǎn)業(yè)，取得了很好的成績，也帶來很多機會，包括將海洋工程板塊的存量平臺改裝成風電安裝平臺，改成海洋文旅平臺等舉措，由此可以進一步盤活和利用現(xiàn)有資產(chǎn)。目前，海上風電比較受關注，中集正在謀劃布局海上風電，以期實現(xiàn)更大發(fā)展。

麥伯良說，海洋產(chǎn)業(yè)對國家而言至關重要，中集過去憑借自身能力打造出“藍鯨1號”這樣的“大國重器”。但是海洋工程裝備的制造和運營是一項極其復雜的系統(tǒng)工程，需要更多有實力的企業(yè)來參與，中集基于多年的投入和現(xiàn)有的成績，現(xiàn)在更有能力帶動其他資源來一起推動海工的發(fā)展?！拔覀冋谂ν七M海洋工程業(yè)務的轉型升級，隨著海洋經(jīng)濟的發(fā)展和世界能源形勢的變化，中集的海工業(yè)務改善可期，將深遠地影響中集未來幾十年的發(fā)展?！?br />
●助力國家低碳經(jīng)濟 要做行業(yè)頭部企業(yè)

記者注意到，中集近期與肇慶市政府達成“西江新能源運輸系列項目”的投資意向。

中集集團總裁高翔表示，自去年國家提出構建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局后，中集在發(fā)展和拓展國外市場的同時，重點開拓和深化國內(nèi)市場業(yè)務。“中集挖掘很多國內(nèi)市場的合作機會，其中肇慶內(nèi)河船舶動力的LNG化和散裝水泥的罐船運輸就是很重要的兩個項目?！彼f，目前西江流域90%的內(nèi)河船舶是以柴油為燃料，同時西江流域年產(chǎn)1億噸水泥和10億噸砂石，其中90%都是粉塵污染嚴重的敞口的散裝運輸船。

據(jù)介紹，中集旗下中集安瑞科將結合自己在天然氣裝備和船用罐式裝備領域的領先優(yōu)勢，幫助肇慶市在西江流域將傳統(tǒng)柴油船改裝成LNG雙燃料船和純LNG船；中集把散裝敞口的水泥運輸船改裝成封閉式的罐式水泥運輸船。這些舉措的推進，將助力肇慶綠色崛起和高質量發(fā)展，為國家“碳達峰，碳中和”目標貢獻中集力量。

麥伯良還以中集小飛魚為例，講述中集致力改變整個跨境水果運輸行業(yè)的事例。傳統(tǒng)的水果進口，不同水果因運用同質化的二手冷藏箱，腐損率極高，而中集小飛魚進入這個行業(yè)后，整合中集的各類可精準溫控的冷鏈裝備、智能互聯(lián)技術、循環(huán)包裝產(chǎn)品等資源，將更新鮮的東南亞水果到送中國老百姓餐桌上。

“單個企業(yè)很難做到，但中集整合了積累多年的資源優(yōu)勢，我們有信心能做起來，我們要做就做行業(yè)的頭部企業(yè)，至少是行業(yè)的主角之一?！丙湶急硎?。

●兩次協(xié)同對接 助力深圳建設全球海洋中心城市

“如果大家關注了中集集團的微信公眾號的話，會知道其實今年上半年，我們已經(jīng)與中集的業(yè)務板塊舉行兩次協(xié)同對接會了?！敝屑菆?zhí)行董事、來自深圳資本集團的孔國梁表示，自從去年成為中集的第一大股東之后，深圳資本集團一直推動深圳市屬國企與中集的戰(zhàn)略協(xié)同。

孔國梁說，其實除了現(xiàn)有業(yè)務的對接，深圳資本集團與中集也瞄準未來，共同拓展雙方業(yè)務發(fā)展的新機會。他透露，上周在山東煙臺，多家深圳市屬國企與中集海工進行協(xié)同對接，在共同打造生態(tài)圈，深入探討合作推動深海養(yǎng)殖、海上風電、海上文旅等海洋新產(chǎn)業(yè)。各方未來可能會開展一些資本運作，提升協(xié)同價值。

麥伯良表示，目前，深圳正全力打造全球海洋中心城市。中集作為全球海洋經(jīng)濟的代表企業(yè)之一，將為深圳貢獻自身的力量。同時，中集將與深圳市屬國資企業(yè)全面協(xié)同、對接合作，這其中有著非常廣闊的發(fā)展空間。

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