主題：不要跟風(fēng)炒作南航權(quán)證

　對(duì)于南航認(rèn)沽權(quán)證，投資者應(yīng)該對(duì)其敬而遠(yuǎn)之，持有的投資者不妨借反彈出局，畢竟，南航認(rèn)沽權(quán)證的內(nèi)在價(jià)值已經(jīng)歸零，長(zhǎng)期持有只能最后變得一無(wú)所有。
　　
　　近日，南航JTP1（認(rèn)沽權(quán)證，以下簡(jiǎn)稱“南航認(rèn)沽權(quán)證”）的價(jià)格開(kāi)始逐級(jí)走高，從認(rèn)沽權(quán)證的價(jià)值衡量，南航認(rèn)沽權(quán)證難逃最終歸零的命運(yùn)，但是現(xiàn)階段，創(chuàng)新類券商大量注銷認(rèn)沽權(quán)證的行為正在推動(dòng)南航認(rèn)沽權(quán)證的價(jià)格走高。
　　
　　長(zhǎng)久以來(lái)，很多投資者都認(rèn)為是南航認(rèn)沽權(quán)證的創(chuàng)設(shè)制度壓制了其交易價(jià)格，而隨著南航認(rèn)沽權(quán)證行權(quán)期的臨近，創(chuàng)新類券商對(duì)南航認(rèn)沽權(quán)證的創(chuàng)設(shè)已悄然停止，今年1月23日齊魯證券創(chuàng)設(shè)的700萬(wàn)份認(rèn)沽權(quán)證成為了南航最后的認(rèn)沽權(quán)證，而從5月19日開(kāi)始先后有東方證券、中信證券等諸多創(chuàng)新類券商大量注銷創(chuàng)設(shè)的權(quán)證，結(jié)果是南航認(rèn)沽權(quán)證的價(jià)格暫時(shí)止住下跌。
　　
　　隨著創(chuàng)新類券商不斷注銷南航認(rèn)沽權(quán)證，昨日其價(jià)格甚至出現(xiàn)了11.48%的上漲，這對(duì)于即將于6月13日停止交易的南航認(rèn)沽權(quán)證來(lái)說(shuō)，或許會(huì)成為最后的誘多。
　　
　　認(rèn)沽權(quán)證的炒作已經(jīng)經(jīng)歷了近兩年時(shí)間，幾乎所有的認(rèn)沽權(quán)證最終都會(huì)以全軍覆沒(méi)結(jié)束，然而投資者對(duì)于認(rèn)沽權(quán)證的炒作依然執(zhí)著，源于幾乎所有的認(rèn)沽權(quán)證在最后的交易時(shí)間都會(huì)出現(xiàn)一波令人瘋狂的末日輪炒作，這就導(dǎo)致很多投資者在最后的幾個(gè)交易日愿意用賭博的心態(tài)來(lái)操作認(rèn)沽權(quán)證。在前面的認(rèn)沽權(quán)證里，幾乎每次都能應(yīng)驗(yàn)，但對(duì)于南航認(rèn)沽權(quán)證的末日輪，恐怕要讓投資者失望。
　　
　　如果甲權(quán)證能夠出現(xiàn)末日炒作，那么將對(duì)乙權(quán)證的投機(jī)信心帶來(lái)鼓勵(lì)，再炒作乙權(quán)證，同時(shí)可以帶動(dòng)丙權(quán)證，而現(xiàn)在的南航認(rèn)沽權(quán)證已經(jīng)是最后一個(gè)認(rèn)沽權(quán)證，再在最后時(shí)刻拿走所有的籌碼，已經(jīng)變得毫無(wú)意義。所以，南航認(rèn)沽權(quán)證將難以出現(xiàn)末日輪行情。
　　
　　那么現(xiàn)在南航認(rèn)沽權(quán)證的上漲會(huì)不會(huì)持久呢？應(yīng)該不會(huì)，因?yàn)橥苿?dòng)昨日南航認(rèn)沽權(quán)證上漲的動(dòng)力來(lái)自于創(chuàng)新類券商注銷創(chuàng)設(shè)權(quán)證，而隨著價(jià)格的升高，創(chuàng)新類券商注銷創(chuàng)設(shè)權(quán)證的欲望將會(huì)明顯下降，那時(shí)候權(quán)證價(jià)格的上漲動(dòng)力將會(huì)枯竭，追高的投資者仍將被套。
　　
　　所以，對(duì)于南航認(rèn)沽權(quán)證，投資者應(yīng)該對(duì)其敬而遠(yuǎn)之，持有的投資者不妨借反彈出局，畢竟，南航認(rèn)沽權(quán)證的內(nèi)在價(jià)值已經(jīng)歸零，長(zhǎng)期持有只能最后變得一無(wú)所有。



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