主題: 中國南方航空股份有限公司2019年9月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告
2019-10-20 18:46:04          
功能: [發(fā)表文章] [回復(fù)] [快速回復(fù)] [進(jìn)入實(shí)時(shí)在線交流平臺 #1
 
 
頭銜:金融島總管理員
昵稱:花臉
發(fā)帖數(shù):66563
回帖數(shù):2147
可用積分?jǐn)?shù):16373826
注冊日期:2011-01-06
最后登陸:2024-12-28
主題:中國南方航空股份有限公司2019年9月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告



  本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重大遺漏,并對其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個(gè)別及連帶責(zé)任。

  2019年9月,中國南方航空股份有限公司及所屬子公司(以下簡稱“本集團(tuán)”)客運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用座公里計(jì))同比上升11.28%,其中國內(nèi)和國際分別同比上升10.84%和13.63%,地區(qū)同比下降16.71%;旅客周轉(zhuǎn)量(按收入客公里計(jì))同比上升10.79%,其中國內(nèi)和國際分別同比上升10.21%和13.57%,地區(qū)同比下降21.11%;客座率為81.73%,同比下降0.36個(gè)百分點(diǎn),其中國內(nèi)、地區(qū)、國際分別同比下降0.47、3.86、0.04個(gè)百分點(diǎn)。

  貨運(yùn)方面,2019年9月貨運(yùn)運(yùn)力投入(按可利用噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比上升10.11%;貨郵周轉(zhuǎn)量(按收入噸公里—貨郵運(yùn)計(jì))同比上升0.60%;貨郵載運(yùn)率為51.63%,同比下降4.88個(gè)百分點(diǎn)。

  2019年9月,本集團(tuán)新增主要航線情況如下:2019年9月23日起,本集團(tuán)新增廈門-西哈努克-廈門航線(每周七班)。

  2019年9月,本集團(tuán)引進(jìn)飛機(jī)4架(包括1架A320NEO、1架B777-300ER、2架B787-9);退租4架A319飛機(jī)。截至2019年9月底,本集團(tuán)合計(jì)運(yùn)營852架飛機(jī),具體保有情況如下:

  ■

  2019年9月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)如下:

  ■

  ■

  ■

  注:1、收入客公里是指飛行公里乘以運(yùn)載旅客人數(shù);

  2、收入噸公里是指飛行公里乘以運(yùn)載(乘客及貨郵)噸位量;

  3、收入噸公里—貨郵運(yùn)是指飛行公里乘以運(yùn)載貨物及郵件噸位量;

  4、可利用座公里是指飛行公里乘以可出售座位數(shù)量;

  5、可利用噸公里指飛行公里乘以可用運(yùn)載噸位數(shù)量;

  6、可利用噸公里—貨郵運(yùn)是指飛行公里乘以可運(yùn)載貨物及郵件噸位數(shù)量;

  7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比;

  8、貨郵載運(yùn)率指以收入噸公里—貨郵運(yùn)除以可利用噸公里—貨郵運(yùn)所得的百分比;

  9、總體載運(yùn)率指以收入噸公里除以可利用噸公里所得的百分比。

  以上主要運(yùn)營數(shù)據(jù)來自本集團(tuán)內(nèi)部統(tǒng)計(jì),可能與相關(guān)期間定期報(bào)告披露的數(shù)據(jù)有差異。投資者應(yīng)注意不恰當(dāng)信賴或使用以上信息可能造成投資風(fēng)險(xiǎn)。

  中國南方航空股份有限公司董事會

  2019年10月15日

【免責(zé)聲明】上海大牛網(wǎng)絡(luò)科技有限公司僅合法經(jīng)營金融島網(wǎng)絡(luò)平臺,從未開展任何咨詢、委托理財(cái)業(yè)務(wù)。任何人的文章、言論僅代表其本人觀點(diǎn),與金融島無關(guān)。金融島對任何陳述、觀點(diǎn)、判斷保持中立,不對其準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明確或暗示的保證。股市有風(fēng)險(xiǎn),請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
 

結(jié)構(gòu)注釋

 
 提示:可按 Ctrl + 回車鍵(ENTER) 快速提交
當(dāng)前 1/1 頁: 1 上一頁 下一頁 [最后一頁]