主題：贛粵高速:2016年報(bào)凈利潤(rùn)10.37億 同比增長(zhǎng)45.62%


歷史明細(xì)
日期
上市公司
凈利潤(rùn)預(yù)增幅度
次日漲跌幅
后3日
后5日
后10日
2017-03-28
天齊鋰業(yè)
33.66
1.69%
7.06%
--
--
2017-03-28
長(zhǎng)江潤(rùn)發(fā)
230.175
-0.88%
-4.38%
--
--
2017-03-28
巨力索具
20
-0.35%
-8.25%
--
--
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*統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)均采用累計(jì)漲跌幅


一、主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo)
報(bào)告期指標(biāo)
2016年年報(bào)
2015年年報(bào)
本年比上年增減(%)
2014年年報(bào)
基本每股收益（元）
0.4400
0.3000
46.67
0.3000
每股凈資產(chǎn)（元）
6.08
5.5
10.64
5.29
每股公積金(元)
0.79
0.79
0.37
0.79
每股未分配利潤(rùn)(元)
3.2460
2.9942
8.41
2.8224
每股經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流(元)
0.7282
0.8132
-10.45
0.6663
營(yíng)業(yè)收入(億元)
45.55
55.02
-17.21
40.81
凈利潤(rùn)(億元)
10.37
7.12
45.62
6.95
凈資產(chǎn)收益率(%)
7.7100
5.6700
-
5.8600
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二、主營(yíng)業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
業(yè)務(wù)名稱
營(yíng)業(yè)收入(萬(wàn)元)
收入比例
營(yíng)業(yè)成本(萬(wàn)元)
成本比例
利潤(rùn)比例
毛利率
按行業(yè)
高速公路運(yùn)營(yíng)
303589.18
66.65%
149912.49
52.76%
89.69%
50.62%
成品油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)
76040.9
16.69%
69759.62
24.55%
3.67%
8.26%
工程業(yè)務(wù)
63921.44
14.03%
53134.2
18.7%
6.3%
16.88%
其他業(yè)務(wù)
11925.18
2.62%
11329.65
3.99%
0.35%
4.99%
按地區(qū)
昌九高速公路
77814.21
25.63%
34934.64
23.3%
27.9%
55.11%
昌樟、昌傅高速公路
70212.85
23.13%
26893.15
17.94%
28.19%
61.7%
昌泰高速公路
60301.79
19.86%
18480.55
12.33%
27.21%
69.35%
九景高速公路
57028.02
18.78%
22758.37
15.18%
22.3%
60.09%
溫厚高速公路
18517.93
6.1%
11545.94
7.7%
4.54%
37.65%
昌銅高速公路
15811.41
5.21%
29180.74
19.47%
-8.7%
-84.55%
彭湖高速公路
3902.96
1.29%
6119.12
4.08%
-1.44%
-56.78%
三、前10名無(wú)限售條件股東持股情況
前十大流通股東累計(jì)持有：127081.78萬(wàn)股，累計(jì)占流通股比：54.43%，較上期變化：750.32萬(wàn)股。


名稱
持有數(shù)量(萬(wàn)股)
占總股本比例(%)
增減情況(萬(wàn)股)
江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司


121385.63
51.98
不變
香港中央結(jié)算有限公司


1113.49
0.48
219.68
江西公路開(kāi)發(fā)總公司


738.00
0.32
不變
曹慧利


710.51
0.30
不變
光大保德信量化核心證券投資基金


634.26
0.27
新進(jìn)
孫輝


578.67
0.25
219.88

KB資產(chǎn)運(yùn)用-KB中國(guó)大陸基金

556.00
0.24
不變
黃國(guó)明


553.82
0.24
179.96
胡永梅


410.19
0.18
新進(jìn)
法國(guó)興業(yè)銀行（601166）


401.21
0.17
新進(jìn)
較上個(gè)報(bào)告期退出前十大股東有
洪曉斌
551.88
0.24
退出
黃文博
430.50
0.18
退出
博時(shí)價(jià)值增長(zhǎng)證券投資基金
332.48
0.14
退出
四、分紅送配方案情況

10派1.50元(含稅)
五、董事會(huì)經(jīng)營(yíng)評(píng)述
一、概述

　　一、經(jīng)營(yíng)情況討論與分析.

　　報(bào)告期內(nèi)，公司主動(dòng)適應(yīng)新形勢(shì)，激發(fā)創(chuàng)新新動(dòng)力，著力于全面開(kāi)展穩(wěn)增長(zhǎng)工作，科學(xué)提高生產(chǎn)力，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，深化創(chuàng)新改革，加強(qiáng)重點(diǎn)人才培養(yǎng)，完善信息系統(tǒng)平臺(tái)，繼續(xù)推動(dòng)費(fèi)收管理程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，充分激發(fā)和調(diào)動(dòng)內(nèi)部發(fā)展活力，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)科學(xué)發(fā)展的目標(biāo)，全面超額完成年度目標(biāo)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”開(kāi)門(mén)紅。公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入45.55億元，其中實(shí)現(xiàn)通行費(fèi)收入30.96億元（含稅），同比增長(zhǎng)8.35%，創(chuàng)歷史最高記錄。

　　2016年5月，公司以所持國(guó)盛證券的股權(quán)參與華聲股份重大資產(chǎn)重組順利完成并成功上市，當(dāng)期為公司貢獻(xiàn)投資收益5.47億元。8月，華聲股份更名為“國(guó)盛金控（002670）”。7月，公司以自有資金投資4.36億元參股恒邦保險(xiǎn)增資擴(kuò)股事項(xiàng)獲中國(guó)保監(jiān)會(huì)批復(fù)，同意公司參與恒邦保險(xiǎn)增資擴(kuò)股，并持股20%成為其并列第一大股東。12月，公司積極協(xié)助控股股東按期完成股改承諾，業(yè)績(jī)獎(jiǎng)勵(lì)基金激勵(lì)計(jì)劃獲得公司股東大會(huì)通過(guò)。

　?。ㄒ唬撔闹鳂I(yè)，主業(yè)收入再創(chuàng)新高。

　　一是2016年公司通行服務(wù)收入達(dá)到30.36億元，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)6.26%（剔除“營(yíng)改增”政策的影響，實(shí)現(xiàn)通行服務(wù)收入30.96億元）。公司持續(xù)開(kāi)展收費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)工作，各路段管理單位聯(lián)合地方政府及有關(guān)部門(mén)、公共交通、旅游景點(diǎn)等，推出不同季節(jié)的旅游線路，與數(shù)十家旅游景區(qū)、商戶達(dá)成通行費(fèi)票據(jù)抵門(mén)票的合作。持續(xù)開(kāi)展堵漏增收，建立跨省界綠通車(chē)輛查驗(yàn)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，全年共查獲違規(guī)車(chē)輛2.3萬(wàn)輛次，追繳通行服務(wù)收入187.6萬(wàn)元。二是提高通行服務(wù)水平，打造“滿意贛粵”服務(wù)品牌。公司在18年通行服務(wù)歷史積淀的基礎(chǔ)上，總結(jié)提煉“滿意贛粵”服務(wù)品牌，提出具體的品牌愿景、品牌目標(biāo)、品牌理念、品牌口號(hào)，精心建設(shè)“微笑窗口”、“溫馨驛站”、“舒美坦途”、“無(wú)憂出行”四大服務(wù)載體。

　?。ǘ┒噍嗱?qū)動(dòng)，產(chǎn)業(yè)升級(jí)邁出新步伐.

　　公司牢牢抓住利潤(rùn)生命線，實(shí)行多輪驅(qū)動(dòng)，子公司經(jīng)營(yíng)、新業(yè)務(wù)拓展齊頭并進(jìn)。各子公司圍繞年度目標(biāo)奮斗拼搏。方興公司完成營(yíng)業(yè)收入7.14億元，同比增長(zhǎng)12.68%，創(chuàng)歷史新高；高速實(shí)業(yè)銷(xiāo)售成品油13.2萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入7.6億元；服務(wù)區(qū)營(yíng)業(yè)額達(dá)到1.22億元（不含油品），同比增長(zhǎng)20%，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)收入4683.64萬(wàn)元，其中非油品收入為2539.76萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)35.59%。

　　（三）多措并舉，融資建設(shè)再奪新豐收公司積極創(chuàng)新融資方式，努力降低融資成本。加強(qiáng)銀企合作，積極爭(zhēng)取優(yōu)惠貸款利率和信貸支持，去年獲得350億元銀行綜合授信額度，累計(jì)融資34億元，完成2期共17億元超短融發(fā)行，置換2億元存量貸款，獲得利率為1.2%的10億元國(guó)開(kāi)專(zhuān)項(xiàng)基金。

　?。ㄋ模┙当驹鲂?，企業(yè)管控再上新臺(tái)階.

　　一是推進(jìn)全面預(yù)算管理。重點(diǎn)針對(duì)工程項(xiàng)目完工及結(jié)算進(jìn)度滯后的情況，采用預(yù)算內(nèi)按季預(yù)撥養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的方式，調(diào)動(dòng)各單位做好養(yǎng)護(hù)工作的積極性。通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)全面預(yù)算管理，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本率下降至62.04%，較年初目標(biāo)下降7.31個(gè)百分點(diǎn)，其中日常運(yùn)營(yíng)費(fèi)較預(yù)算節(jié)余800多萬(wàn)元，節(jié)余率達(dá)16%。二是推進(jìn)審計(jì)內(nèi)控管理?；就瓿?0家下屬單位固定資產(chǎn)清查盤(pán)點(diǎn)工作；組織開(kāi)展對(duì)昌泰公司等7家單位2015年期末內(nèi)控審計(jì)和評(píng)價(jià)工作；開(kāi)展2015年度17個(gè)已完工程竣工決算審計(jì)。

　　（五）升級(jí)換代，科技創(chuàng)新又結(jié)新碩果.

　　2016年，公司加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和技術(shù)推廣。結(jié)合項(xiàng)目建設(shè)、養(yǎng)護(hù)施工等工作，加強(qiáng)新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與利用，“高速公路運(yùn)行管理與應(yīng)急處置關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”等5項(xiàng)省部級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目成果通過(guò)專(zhuān)家鑒定或驗(yàn)收；《公路隧道LED照明施工驗(yàn)收規(guī)范》等3項(xiàng)江西省地方標(biāo)準(zhǔn)獲得省質(zhì)監(jiān)局正式批復(fù)；“基于GSM路徑識(shí)別通行卡及通行卡充電柜”等3項(xiàng)新型機(jī)電產(chǎn)品完成技術(shù)研發(fā)。公司組織實(shí)施的昌九高速冷再生瀝青路面長(zhǎng)期性能演變規(guī)律研究與改擴(kuò)建方案咨詢項(xiàng)目，形成指導(dǎo)后續(xù)瀝青路面冷再生領(lǐng)域的技術(shù)文件；完成《瀝青路面就地風(fēng)熱再生關(guān)鍵技術(shù)及運(yùn)用研究》課題，并將研究成果在九景高速路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中推廣應(yīng)用；開(kāi)展《橋梁不中斷交通支座更換技術(shù)研究》，有效減少因中斷交通導(dǎo)致的通行費(fèi)流失。


　　二、報(bào)告期內(nèi)主要經(jīng)營(yíng)情況.

　　截止2016年12月31日，公司資產(chǎn)總額320.18億元，較年初增加9.59億元。其中，流動(dòng)資產(chǎn)38.54億元，比年初增加2.32億元，流動(dòng)資產(chǎn)占總資產(chǎn)比重12.04%，較年初增加0.38個(gè)百分點(diǎn)；非流動(dòng)資產(chǎn)281.64億元，比年初增加7.26億元，非流動(dòng)資產(chǎn)占總資產(chǎn)比重87.96%，較年初減少0.38個(gè)百分點(diǎn)。

　　截止2016年12月31日，公司總負(fù)債163.35億元，較年初減少3.08億元。資產(chǎn)負(fù)債率51.02%，較年初下降2.56%。其中流動(dòng)負(fù)債34.62億元，較年初減少12.83億元。公司的負(fù)債率及償債能力穩(wěn)定。

　　2016年度，公司凈資產(chǎn)收益率7.71%，較上年同期增加2.04個(gè)百分點(diǎn)。

　　2016年度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入45.55億元，比上年同期減少9.47億元，較上年同期減少17.21%；歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)10.37億元，比上年同期增加3.25億元，較上年同期增加45.69%。


　　三、公司關(guān)于公司未來(lái)發(fā)展的討論與分析.

　　(一)行業(yè)格局和趨勢(shì).

　　1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì).

　　宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展層面，過(guò)去數(shù)年來(lái)，世界各主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)都遇到挑戰(zhàn)，世界經(jīng)濟(jì)還面臨不確定性。2016年中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)明確進(jìn)入經(jīng)濟(jì)增速“換檔期”，即由高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)從短期來(lái)看總體趨穩(wěn)，但還面臨不少困難和挑戰(zhàn)，特別是中長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)問(wèn)題需要解決。交通運(yùn)輸行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，與宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化密切相關(guān)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境的不穩(wěn)定性將給公司的未來(lái)收入帶來(lái)不確定性。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面，“十三五”是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展、服務(wù)水平提高和轉(zhuǎn)型發(fā)展的黃金時(shí)期。一是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施將加速成網(wǎng)。全面建成小康社會(huì)、深入實(shí)施國(guó)家“三大戰(zhàn)略”、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化發(fā)展，都為交通運(yùn)輸加快建設(shè)、快速成網(wǎng)帶來(lái)了重大機(jī)遇?！笆濉比匀皇俏覈?guó)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施集中建設(shè)、擴(kuò)大規(guī)模的重要時(shí)期，更是加快成網(wǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵時(shí)期。二是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系將加快構(gòu)建。加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的主體工程，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，是“十三五”期間交通運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的重點(diǎn)方向。三是交通運(yùn)輸行業(yè)將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。隨著我國(guó)消費(fèi)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)和產(chǎn)業(yè)逐步邁向中高端，客貨運(yùn)輸需求和結(jié)構(gòu)都在發(fā)生深刻變化，行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動(dòng)能蓄勢(shì)待發(fā)。

　　行業(yè)政策發(fā)展方面，雖然綠色通道和重大節(jié)假日七座以下小型客車(chē)免通行費(fèi)政策對(duì)公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)仍將繼續(xù)存在，但近年來(lái)行業(yè)政策環(huán)境已趨于穩(wěn)定。另一方面，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，政府在努力推動(dòng)和促進(jìn)PPP模式的應(yīng)用。與傳統(tǒng)的投融資模式相比，PPP模式的合作方式更為復(fù)雜，回報(bào)方式更加靈活多樣，將為公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)提供新的商業(yè)機(jī)會(huì)，也對(duì)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式和創(chuàng)新能力提出更大的挑戰(zhàn)。

　　2、公司面臨的競(jìng)爭(zhēng)格局.

　　截至2016年底，江西省基本建成高速公路通車(chē)?yán)锍?,000公里，2016全年順利建成東鄉(xiāng)至昌傅、上饒至萬(wàn)載等10個(gè)項(xiàng)目710公里，打通28個(gè)出省通道,基本形成“四縱六橫八射十七聯(lián)”的高速公路網(wǎng)，其中部分新通車(chē)的項(xiàng)目與公司部分路段構(gòu)成平行競(jìng)爭(zhēng)，將部分分流相關(guān)路段的車(chē)流量，并對(duì)公司通行費(fèi)收入整體表現(xiàn)帶來(lái)負(fù)面影響。鐵路競(jìng)爭(zhēng)方面，2016年底江西省鐵路營(yíng)運(yùn)里程達(dá)到4,045公里，年內(nèi)新增的武九客專(zhuān)江西段對(duì)公司所屬路段未構(gòu)成分流影響。

　　(二)公司發(fā)展戰(zhàn)略.

　　2017年是中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的一年，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，未來(lái)公司業(yè)務(wù)發(fā)展將會(huì)面臨較好的發(fā)展機(jī)遇。一是以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主的政策體系和由高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)入中高速增長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展指明了方向；二是交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施加快成網(wǎng)、綜合體系加快構(gòu)建、行業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，為各類(lèi)運(yùn)輸方式融合發(fā)展、高效發(fā)展創(chuàng)造了條件；三是繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策及公開(kāi)透明、簡(jiǎn)便高效的融資政策，有利于上市公司實(shí)現(xiàn)持續(xù)的低成本融資；四是江西省實(shí)施昌九、昌撫一體化戰(zhàn)略及國(guó)家級(jí)贛江新區(qū)建設(shè)，為高速公路企業(yè)帶來(lái)新的收費(fèi)增量和投資機(jī)會(huì)。

　　同時(shí)，公司也清醒地認(rèn)識(shí)到，公司的發(fā)展已經(jīng)到了轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，面臨不少困難和壓力。一是前些年公司新建項(xiàng)目帶來(lái)較高的債務(wù)負(fù)擔(dān)，有息負(fù)債和財(cái)務(wù)費(fèi)用持續(xù)攀升，拖累公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，制約公司持續(xù)融資能力。二是利潤(rùn)來(lái)源單一，收費(fèi)主業(yè)外利潤(rùn)貢獻(xiàn)微小，部分子公司“等靠要”思想嚴(yán)重；三是運(yùn)營(yíng)管理內(nèi)部還存在一些短板，降低成本、挖潛增效還有空間。

　　2017年公司將綜合分析面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，積極謀劃轉(zhuǎn)型升級(jí)，從資產(chǎn)管理向資本運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變，提升資本運(yùn)作能力，拓展發(fā)展新路徑。在穩(wěn)固現(xiàn)有高速公路運(yùn)營(yíng)管理主業(yè)的基礎(chǔ)上，以延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈為目標(biāo)，以推進(jìn)“高速公路+”為抓手，主動(dòng)對(duì)接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶、贛江新區(qū)建設(shè)等國(guó)家和江西省重大發(fā)展戰(zhàn)略，充分發(fā)揮上市公司平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)布局金融、旅游、高新技術(shù)、地產(chǎn)、環(huán)保、新能源等領(lǐng)域，著力打造以高速公路運(yùn)營(yíng)為主線、多種經(jīng)營(yíng)統(tǒng)籌發(fā)展的產(chǎn)業(yè)集群，實(shí)現(xiàn)高速公路主業(yè)與多元產(chǎn)業(yè)同頻共振，不斷拓展新的發(fā)展空間，實(shí)現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。

　　(三)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃.

　　2017年公司的工作目標(biāo)和重點(diǎn)包括：

　　1、經(jīng)營(yíng)目標(biāo)：2017年，公司通行服務(wù)收入的目標(biāo)為28.65億元；經(jīng)營(yíng)成本及管理費(fèi)用（不含折舊及攤銷(xiāo)）控制在7.2億元左右。

　　2、運(yùn)營(yíng)及路產(chǎn)管理：開(kāi)展收費(fèi)服務(wù)技能評(píng)比活動(dòng)，提升微笑窗口服務(wù)水平，努力實(shí)現(xiàn)從收費(fèi)站到服務(wù)站、收費(fèi)員到服務(wù)員的轉(zhuǎn)變；繼續(xù)通過(guò)推薦旅游線路等方式因地制宜開(kāi)展收費(fèi)營(yíng)銷(xiāo)，繼續(xù)利用跨省界綠通車(chē)輛查驗(yàn)“信息共享平臺(tái)”維護(hù)通行秩序；進(jìn)一步落實(shí)全面養(yǎng)護(hù)工作，深入推行GPS定位管理等創(chuàng)新舉措，確保日常養(yǎng)護(hù)常態(tài)化、季節(jié)養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、全面養(yǎng)護(hù)精細(xì)化、應(yīng)急養(yǎng)護(hù)及時(shí)化。

　　3、工程管理：全面加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)管理，大力實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)工程和安全生產(chǎn)管理，全力推進(jìn)昌九高速公路四改八改擴(kuò)建項(xiàng)目。要強(qiáng)化施工進(jìn)度管理，加大征遷協(xié)調(diào)工作力度，倒排工期，細(xì)化管理確保2017年完成拓寬幅（含新建分離路段）路面基層及其以下工程，基本完成路基防排水工程和橋梁上部結(jié)構(gòu)，隧道雙幅貫通，基本具備第一次交通轉(zhuǎn)換條件。繼續(xù)推進(jìn)通車(chē)項(xiàng)目竣工收尾工作，及時(shí)做好昌樟改擴(kuò)建、彭湖、昌銅、昌九改擴(kuò)建通遠(yuǎn)試驗(yàn)段、溫厚技改等項(xiàng)目的掃尾工作；繼續(xù)推進(jìn)申請(qǐng)昌九改擴(kuò)建項(xiàng)目延長(zhǎng)收費(fèi)期限工作，確保從改擴(kuò)建項(xiàng)目通車(chē)之日起延長(zhǎng)收費(fèi)期限。

　　4、財(cái)務(wù)管理：圍繞保障項(xiàng)目資金需求、降低融資成本的目標(biāo)，充分發(fā)揮資金結(jié)算中心融資和資金管理功能，借助公司AAA信用的融資優(yōu)勢(shì)，努力降低融資成本。繼續(xù)加強(qiáng)銀企合作，爭(zhēng)取銀行優(yōu)惠貸款利率和最大授信額度，力爭(zhēng)以低成本融資置換長(zhǎng)期貸款；綜合考慮公司資金需求和市場(chǎng)情況，擇優(yōu)擇機(jī)啟動(dòng)超短融、中票等債務(wù)融資工具發(fā)行工作。根據(jù)昌九改擴(kuò)建項(xiàng)目資金需求情況，推進(jìn)銀團(tuán)貸款的組團(tuán)、簽約和放款進(jìn)程。加大對(duì)資本市場(chǎng)多層次多渠道融資工具的研究力度，多條腿走路，適時(shí)調(diào)整融資策略和階段計(jì)劃，積極探索低成本、低風(fēng)險(xiǎn)的債權(quán)和股權(quán)融資方式。

　　通過(guò)低風(fēng)險(xiǎn)資本運(yùn)作，盤(pán)活存量資金，增加公司的整體收益。

　　5、資產(chǎn)業(yè)務(wù)管理：工作重心從資產(chǎn)管理向資本運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變，大力開(kāi)展股權(quán)經(jīng)營(yíng)和股權(quán)投資。與子公司簽訂經(jīng)營(yíng)目標(biāo)責(zé)任書(shū)；修訂子公司績(jī)效考核制度，出臺(tái)《贛粵高速（600269）權(quán)屬競(jìng)爭(zhēng)性子公司負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核辦法》，建立以經(jīng)濟(jì)增加值為核心的考核體系，重點(diǎn)考核凈利潤(rùn)、國(guó)有資產(chǎn)保值增值率等指標(biāo)，考核結(jié)果與企業(yè)負(fù)責(zé)人績(jī)效薪酬及獎(jiǎng)懲掛鉤；推動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)性子公司薪酬體系改革，適時(shí)選擇條件成熟的子公司進(jìn)行管理層及員工持股試點(diǎn)。

　　(四)可能面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn).

　　1、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化風(fēng)險(xiǎn).

　　經(jīng)濟(jì)變動(dòng)直接影響公路運(yùn)輸需求。2017年，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)存在不確定性。

　　從長(zhǎng)期看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)已告別高速增長(zhǎng)期，轉(zhuǎn)向中高速增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整并行的發(fā)展新階段，宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩或?qū)⒂绊懲ㄐ匈M(fèi)收入。

　　應(yīng)對(duì)措施：通過(guò)分析當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和調(diào)控目標(biāo)，深入研究項(xiàng)目周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的功能定位和特點(diǎn)，判斷宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)公路運(yùn)輸需求產(chǎn)生的影響，分析路網(wǎng)車(chē)流量和車(chē)型結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，盡量減小經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響。
　　2、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn).

　　隨著公司近幾年業(yè)務(wù)發(fā)展和投資需要，公司經(jīng)營(yíng)所需資金需求不斷增長(zhǎng)，融資力度不斷加大。

　　盡管公司資產(chǎn)負(fù)債率相對(duì)維持在一個(gè)較合理的水平，但負(fù)債規(guī)模的增加，財(cái)務(wù)費(fèi)用的提升，將給公司財(cái)務(wù)管理帶來(lái)挑戰(zhàn)。

　　應(yīng)對(duì)措施：公司將在充分利用資金的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注貨幣政策和融資環(huán)境的變化，積極利用創(chuàng)新金融產(chǎn)品，優(yōu)化財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)，有效降低資金成本，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)協(xié)同效應(yīng)。

　　3、替代交通方式和路網(wǎng)分流風(fēng)險(xiǎn).

　　隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步發(fā)展和完善，平行路段和可替代路線不斷增加，對(duì)公司通行費(fèi)收入增長(zhǎng)帶來(lái)負(fù)面影響。此外，隨著國(guó)家鐵路網(wǎng)的快速推進(jìn)，高速鐵路的建設(shè)增強(qiáng)了鐵路客運(yùn)和貨運(yùn)的競(jìng)爭(zhēng)能力，將對(duì)公路客運(yùn)產(chǎn)生較大影響。

　　應(yīng)對(duì)措施：公司將持續(xù)跟蹤路網(wǎng)格局變化的趨勢(shì)和情況，充分發(fā)揮公司所屬路段的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過(guò)完善道路指示標(biāo)示，擴(kuò)大道路宣傳推介，同時(shí)持續(xù)推進(jìn)微笑服務(wù)，打造“滿意贛粵”服務(wù)品牌，提升通行服務(wù)能力，盡量減少路網(wǎng)分流對(duì)公司的影響。

　　4、業(yè)務(wù)拓展風(fēng)險(xiǎn).

　　根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司在整固高速公路主業(yè)的基礎(chǔ)上，積極拓展新的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。由于新業(yè)務(wù)和收費(fèi)公路主業(yè)存在較大的差異，公司的市場(chǎng)把握能力、管理模式及和人力資源等如果不能適應(yīng)新業(yè)務(wù)類(lèi)型，可能會(huì)影響新業(yè)務(wù)的拓展結(jié)果并對(duì)公司的整體發(fā)展帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

　　應(yīng)對(duì)措施：公司將在結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)和外部環(huán)境綜合分析基礎(chǔ)上，尊重市場(chǎng)客觀規(guī)律，建立適合新業(yè)務(wù)拓展特點(diǎn)的業(yè)務(wù)流程、管理制度、激勵(lì)機(jī)制，使新業(yè)務(wù)拓展市場(chǎng)化。此外，在加強(qiáng)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)能力培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員和機(jī)構(gòu)作為管理顧問(wèn)和負(fù)責(zé)專(zhuān)項(xiàng)工作，整合業(yè)內(nèi)資源，保障實(shí)施效果。

　　5、財(cái)政補(bǔ)貼不確定性的影響.

　　根據(jù)相關(guān)政策，公司近幾年均獲得江西省財(cái)政扶持。但由于文件并未明確財(cái)政支持的優(yōu)惠時(shí)間，公司未來(lái)財(cái)政補(bǔ)貼的獲得具有不確定性，可能對(duì)公司經(jīng)營(yíng)和盈利能力的連續(xù)性與穩(wěn)定性造成一定影響。

　　(五)其他.


　　四、報(bào)告期內(nèi)核心競(jìng)爭(zhēng)力分析.

　　公司一直專(zhuān)注于高速公路的投資、建設(shè)與管理，所經(jīng)營(yíng)的高速公路資產(chǎn)處于江西省高速公路網(wǎng)的主骨架上，又處在國(guó)家公路網(wǎng)承接南北、貫通東西的中間位置，地理位置較為優(yōu)越，資產(chǎn)質(zhì)量良好。同時(shí)，公司積累了豐富的高速公路投資、建設(shè)管理經(jīng)驗(yàn)，擁有高效的管理團(tuán)隊(duì)并打造了良好的投融資平臺(tái)，形成了公司在經(jīng)營(yíng)和發(fā)展中的良好競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

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