主題：中國船舶(600150)：已出現(xiàn)超跌 估值較低

　公司07年每股收益5.53元，目前靜態(tài)市盈率僅24倍。近期造船行業(yè)的負(fù)面影響因素較多，船東出于對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮放低下單速度，加上船廠手持訂單飽滿，出于經(jīng)營安全考慮也會(huì)相應(yīng)放慢接單速度，08年全球船廠新接訂單下滑已成定局，而人民幣升值與鋼材成本上升也會(huì)擠壓企業(yè)的利潤空間，這些因素導(dǎo)致公司股價(jià)從最高點(diǎn)下跌已經(jīng)超過一半。但公司長期投資價(jià)值依然突出。即便全球經(jīng)濟(jì)陷入衰退導(dǎo)致未來幾年新接訂單下降，船企手握3到4年的訂單，仍能獲得確定性的增長，其盈利狀況肯定要好于其他競爭性行業(yè)。在中國造船業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起的過程中，作為中國造船業(yè)龍頭的中國船舶具備長期投資價(jià)值。而近期股價(jià)受市場(chǎng)情緒的影響，已出現(xiàn)超跌，估值較低，技術(shù)形態(tài)上超跌后股價(jià)已經(jīng)有企穩(wěn)跡象，反彈行情值得期待。



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