主題：服務(wù)再升級(jí)，長(zhǎng)安奔奔保修期延長(zhǎng)至4年10萬(wàn)公里

近年來(lái)，由于油價(jià)連續(xù)飆升、配件和保養(yǎng)價(jià)格不斷上漲，汽車售后服務(wù)越來(lái)越成為消費(fèi)者購(gòu)車關(guān)注的焦點(diǎn)。日前，為增強(qiáng)終端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提升奔奔后續(xù)服務(wù)質(zhì)量，長(zhǎng)安轎車銷售有限公司宣布:自2008年7月15日起，奔奔系列的所有車型將享受整車質(zhì)量保修期延長(zhǎng)為4年或10萬(wàn)公里的新質(zhì)保方案。據(jù)悉，與其他品牌只針對(duì)新購(gòu)車用戶“延長(zhǎng)保修期”服務(wù)方案不同，此次長(zhǎng)安奔奔質(zhì)保升級(jí)方案不僅面向新購(gòu)車用戶，同時(shí)還將惠及之前所有的已購(gòu)車用戶，真正實(shí)現(xiàn)售后服務(wù)的全面升級(jí)。對(duì)此業(yè)內(nèi)人士指出，奔奔質(zhì)保全線升級(jí)不僅首開(kāi)微型車保修服務(wù)延長(zhǎng)先河，更是將國(guó)產(chǎn)品牌延長(zhǎng)保修期下探到微型轎車，全面拉開(kāi)經(jīng)濟(jì)型轎車免費(fèi)保修競(jìng)爭(zhēng)的序幕。
　　4年10萬(wàn)公里！奔奔欲與國(guó)際接軌？
　　在我國(guó)，出于對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)成本的雙重考慮，絕大多數(shù)品牌推出的是2年／6萬(wàn)公里的保修期限，而國(guó)際上多為4到5年的保修期。雖然近兩年奇瑞、現(xiàn)代、本田等汽車企業(yè)紛紛針對(duì)旗下的部分品牌提出延長(zhǎng)保修期服務(wù)，但多是針對(duì)方案實(shí)施后的新購(gòu)車用戶，而不是全部的用戶。這也使得很多車主特別是早期購(gòu)車用戶在過(guò)了保修期后，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等重要部件出現(xiàn)故障只得自掏腰包。也就催生了目前中國(guó)車市“車價(jià)降了，維修、保養(yǎng)等使用成本卻居高不下”的消費(fèi)怪圈。在這種情況下，長(zhǎng)安汽車宣布對(duì)所有車型所有用戶均實(shí)行保修期延長(zhǎng)至4年10萬(wàn)公里服務(wù)，旨在質(zhì)量保障和維修售后上給消費(fèi)者一個(gè)鄭重承諾，在汽車“三包”政策遲遲未能出臺(tái)之前，這廣大車主來(lái)說(shuō)無(wú)疑是最具實(shí)際意義的質(zhì)保。
　　記者從長(zhǎng)安轎車銷售公司了解到，此次延長(zhǎng)保修期計(jì)劃，奔奔采用的也是國(guó)際通用的分類質(zhì)保策略，其中，整車質(zhì)量保修期延長(zhǎng)為4年或10萬(wàn)公里，但不同零部件將執(zhí)行不同的質(zhì)量保修期。其中曲軸正時(shí)皮帶輪總成、進(jìn)氣門、排氣門、安全氣囊模塊電控單元、駕駛員安全氣囊模塊等12類零部件質(zhì)量保修期為4年或10萬(wàn)公里；進(jìn)氣歧管、氣缸蓋罩總成、水泵、轉(zhuǎn)向盤(pán)本體總成、制動(dòng)油管（硬管）等12類零部件保質(zhì)期則為3年或10萬(wàn)公里。而針對(duì)目前消費(fèi)者普遍關(guān)注的汽車消耗品配件，長(zhǎng)安汽車也推出了相應(yīng)的保修政策，真正立位消費(fèi)者給用戶帶來(lái)了真真切切的實(shí)惠和關(guān)愛(ài)。
　　決勝服務(wù)終端，延期質(zhì)保將引發(fā)售后競(jìng)爭(zhēng)高潮
　　長(zhǎng)安轎車銷售公司總經(jīng)理況景文指出，“延長(zhǎng)質(zhì)保期限不僅是應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的需要，更是長(zhǎng)安源于產(chǎn)品的自信。在現(xiàn)階段，除了汽車外觀、動(dòng)力、配置等硬件外，售后服務(wù)已成為吸引消費(fèi)者的另一個(gè)重要因素，而在這種情況下，誰(shuí)走在前面，誰(shuí)的勝算更大，誰(shuí)就將占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)。”
　　同時(shí)，他也坦言，延長(zhǎng)保質(zhì)期并非一項(xiàng)簡(jiǎn)單的事，更像是一場(chǎng)產(chǎn)品與市場(chǎng)的博弈。采訪中他給記者算了一筆帳，如果產(chǎn)品品質(zhì)過(guò)硬，延長(zhǎng)保修期后的售后成本僅增加10%；但如果產(chǎn)品質(zhì)量不可靠，驟然延長(zhǎng)保修期之后，保修期內(nèi)頻繁出現(xiàn)問(wèn)題對(duì)于生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)至少將增加３０％以上的售后成本。如沒(méi)有過(guò)硬的產(chǎn)品作為保障，延長(zhǎng)保質(zhì)期無(wú)疑是“自討苦吃”。
　　另悉，除整車質(zhì)量保修期延長(zhǎng)為4年或10萬(wàn)公里外，從即日起至9月30日，奔奔還將在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展“免費(fèi)試駕 千里游”的大型試車活動(dòng)，凡符合試駕條件的消費(fèi)者均可到長(zhǎng)安奔奔各試駕點(diǎn)預(yù)約試駕，即可免費(fèi)享受1000里或2天的暢快“奔”馳體驗(yàn)。
　　對(duì)于長(zhǎng)安奔奔接二連三推出的服務(wù)舉措，業(yè)內(nèi)人士指出，無(wú)論是延長(zhǎng)保修期還是免費(fèi)試駕，長(zhǎng)安都在提倡一種與消費(fèi)者面對(duì)面溝通的消費(fèi)模式，而在奧運(yùn)大背景下，長(zhǎng)安借助這種極具互動(dòng)性的消費(fèi)模式必將掀起新一輪的營(yíng)銷攻勢(shì)。

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