主題：長(zhǎng)安汽車回應(yīng)重組：“不會(huì)改變既定戰(zhàn)略”

“過(guò)去十年在新能源等領(lǐng)域的投入，可能會(huì)對(duì)當(dāng)時(shí)的業(yè)績(jī)?cè)斐刹▌?dòng)或影響，但卻構(gòu)建了面對(duì)未來(lái)不確定性的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！遍L(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮說(shuō)。



“阿維塔實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，難度大于深藍(lán)汽車?！遍L(zhǎng)安汽車董秘張德勇表示。



5月27日，長(zhǎng)安汽車召開2024年度股東大會(huì)，公司管理層就公司重組、子公司阿維塔和深藍(lán)汽車何時(shí)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡、未來(lái)研發(fā)投向、國(guó)際化布局等熱點(diǎn)話題進(jìn)行了解答。



“不會(huì)改變長(zhǎng)安既定戰(zhàn)略”


今年2月，長(zhǎng)安汽車和東風(fēng)股份分別發(fā)布公告稱，兩者的間接控股股東兵器裝備集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。這也引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)于兩大央企集團(tuán)旗下汽車板塊長(zhǎng)安與東風(fēng)“重組”話題的討論。



在本次股東大會(huì)上，多位投資者及多家媒體均向長(zhǎng)安汽車管理層提出了關(guān)于重組進(jìn)展的問(wèn)題。



一位來(lái)自重慶的投資者張博洋（化名）對(duì)中國(guó)證券報(bào)記者表示：“我比較關(guān)心重組對(duì)長(zhǎng)安汽車研發(fā)、銷售等帶來(lái)的影響，剛剛參觀了長(zhǎng)安汽車研發(fā)中心，覺得有很多超前的投入。”



對(duì)于中國(guó)證券報(bào)記者關(guān)于重組最新進(jìn)展，以及重組后將如何優(yōu)化長(zhǎng)安汽車在新能源智能化研發(fā)、海外產(chǎn)能擴(kuò)張等高投入領(lǐng)域的資源配置效率的問(wèn)題，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮表示：“相關(guān)重組事項(xiàng)正在有序推進(jìn)中，更多信息需要以國(guó)資委和其控股股東以及上市公司公告為準(zhǔn)?！?br />


圖片
中國(guó)證券報(bào)記者提問(wèn) 圖片來(lái)源：直播截圖



朱華榮對(duì)記者表示，相關(guān)重組對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)來(lái)講是戰(zhàn)略性重大舉措，利用新能源智能化技術(shù)來(lái)打造世界一流智能新能源科技集團(tuán)和品牌，對(duì)汽車行業(yè)也是一件好事。



朱華榮表示：“我相信，重組有利于長(zhǎng)安汽車未來(lái)的發(fā)展，長(zhǎng)安汽車會(huì)充分利用好重組帶來(lái)的機(jī)遇，推進(jìn)公司未來(lái)國(guó)際化、全球化、市場(chǎng)化等發(fā)展。長(zhǎng)安汽車并不會(huì)因?yàn)橹亟M而改變既定的一系列戰(zhàn)略和技術(shù)發(fā)展方向，也不會(huì)調(diào)整品牌戰(zhàn)略?！?br />


國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任茍坪在今年的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）上表示，要著力優(yōu)化布局，穩(wěn)步推進(jìn)重組整合，對(duì)整車央企進(jìn)行戰(zhàn)略性重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，集中研發(fā)、制造和市場(chǎng)等優(yōu)勢(shì)資源，加快打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力、擁有自主核心技術(shù)、引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)變革的世界一流汽車集團(tuán)，推動(dòng)企業(yè)內(nèi)部專業(yè)化整合，提升資源配置效率。



同時(shí)，鼓勵(lì)支持汽車央企與其他企業(yè)深化各種形式的合作，加快提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、市場(chǎng)占有率，逐步構(gòu)建全球化運(yùn)營(yíng)體系，提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，共同構(gòu)建更加健康更可持續(xù)的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。



深藍(lán)、阿維塔盈虧平衡可期

長(zhǎng)安汽車2024年年報(bào)顯示，2024年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1597.33億元，同比增長(zhǎng)5.58%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)73.21億元，同比下降35.37%。長(zhǎng)安汽車旗下深藍(lán)汽車和阿維塔仍處于虧損中，2024年分別虧損15.7億元、40.18億元。



2024年，長(zhǎng)安汽車銷量268.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.1%。其中，長(zhǎng)安新能源銷量73.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.8%；海外銷量53.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%。



對(duì)于投資者關(guān)注的深藍(lán)汽車和阿維塔何時(shí)實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，長(zhǎng)安汽車董秘張德勇表示：“當(dāng)深藍(lán)汽車月銷量達(dá)到3萬(wàn)輛時(shí)，就可以實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，預(yù)計(jì)這個(gè)目標(biāo)將在今年實(shí)現(xiàn)。”



不過(guò)，張德勇也坦言，阿維塔今年還在投入期，達(dá)成盈虧平衡點(diǎn)的難度大于深藍(lán)汽車，預(yù)計(jì)阿維塔將在2026年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。



未來(lái)十年

在“新汽車”等領(lǐng)域投入超2000億元


對(duì)于長(zhǎng)安汽車未來(lái)研發(fā)投向、國(guó)際化布局等問(wèn)題，朱華榮表示：“過(guò)去十年，我們圍繞新能源領(lǐng)域，累計(jì)投入超400億元；圍繞智能化領(lǐng)域，累計(jì)投入超600億元；圍繞前瞻技術(shù)領(lǐng)域，累計(jì)投入超100億元。這些投入，可能會(huì)讓當(dāng)期業(yè)績(jī)產(chǎn)生波動(dòng)及影響，但是構(gòu)建了面對(duì)未來(lái)不確定性的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”



“未來(lái)五年，我們將堅(jiān)持能源多元化，面向全球推出60款新產(chǎn)品，其中新能源產(chǎn)品50款。”朱華榮說(shuō)。



中國(guó)證券報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)了解到，長(zhǎng)安汽車力爭(zhēng)2025年實(shí)現(xiàn)銷量300萬(wàn)輛，其中，新能源汽車銷量100萬(wàn)輛；2030年銷量力爭(zhēng)達(dá)到500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌銷量400萬(wàn)輛，新能源汽車銷量300萬(wàn)輛，并堅(jiān)決向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。



同時(shí)，長(zhǎng)安汽車將加速產(chǎn)業(yè)拓展，打造新質(zhì)生產(chǎn)力。未來(lái)十年，在新汽車（新能源和智能化）等領(lǐng)域投入超2000億元，新增超1萬(wàn)人規(guī)模的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)?！按蛟礻懞？樟Ⅲw出行解決方案，預(yù)計(jì)今年底，將完成全新一代飛行汽車試飛；到2028年，實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人生產(chǎn)下線應(yīng)用。”朱華榮表示。

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