主題：國內(nèi)成品油價(jià)迎近三年最大跌幅 加滿一箱油少花19元


2025年04月17日 16:53 作者： 田鶴琪 來源： 界面新聞
　　國內(nèi)成品油價(jià)迎年內(nèi)“第四跌”，將同時(shí)創(chuàng)下近三年最大跌幅。4月17日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國內(nèi)汽油價(jià)格和柴油價(jià)格分別下調(diào)480元/噸和465元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油下調(diào)0.38元，95號(hào)汽油和0號(hào)柴油均下調(diào)0.4元。

　　私家車和物流企業(yè)用油成本將因此有所下降。隨著“五一”假期臨近，公眾出行成本將明顯減少。

　　按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將節(jié)省19元；物流行業(yè)中，以月跑1萬公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少709元左右。

　　據(jù)隆眾資訊計(jì)算，調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為6.8-7元/升，92號(hào)汽油零售限價(jià)在7.2-7.3元/升。

　　本輪是2025年第八次調(diào)價(jià)，也是今年第四次下調(diào)，且是今年以來迎來最大降幅。本次調(diào)價(jià)過后，2025年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“三漲四跌一擱淺”的格局。

　　本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì)，原油變化率負(fù)值內(nèi)持續(xù)加深，利空消息占據(jù)市場(chǎng)主導(dǎo)位置。



　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉分析指出，美國貿(mào)易關(guān)稅政策調(diào)整導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)石油需求預(yù)期降低，加之歐佩克+宣布增產(chǎn)，國際原油價(jià)格下跌明顯，一度跌至近四年來最低水平。

　　受貿(mào)易緊張局勢(shì)影響，國際能源署(IEA)在4月15日大幅下調(diào)對(duì)今年全球石油需求增長的預(yù)測(cè)。IEA最新預(yù)計(jì)，2025年全球石油需求增速為73萬桶/日，較3月的預(yù)測(cè)值下降了30萬桶/日。IEA還預(yù)計(jì)，2026年的增速將進(jìn)一步放緩至69萬桶/日。

　　仇曉稱，雖然后期關(guān)稅消息對(duì)市場(chǎng)的作用減弱，原油價(jià)格有所回升，但國內(nèi)測(cè)算的原油變化率仍在負(fù)值內(nèi)不斷加深，國內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)預(yù)期濃厚。

　　截至北京時(shí)間4月17日凌晨，WTI即月原油期貨收漲2.3%，報(bào)61.9美元/桶；布倫特即月原油期貨收漲2.4%，報(bào)65.89美元/桶。


　　下一輪成品油價(jià)格調(diào)整預(yù)期尚不明確，各家機(jī)構(gòu)存在分歧。

　　隆眾資訊原油分析師李彥表示，展望后市，市場(chǎng)對(duì)美國關(guān)稅新政的擔(dān)憂情緒有所緩和，且美國對(duì)伊朗等產(chǎn)油國的制裁仍在延續(xù)，地緣局勢(shì)的不穩(wěn)定性也并未消除，此外美元有所走軟，帶來一定利好支撐。

　　“整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大?！崩顝┓Q。

　　仇曉則認(rèn)為下一輪調(diào)價(jià)預(yù)期將面臨擱淺。其指出，后期來看，在貿(mào)易繼續(xù)緊張的背景下，原油價(jià)格持續(xù)反彈面臨阻力，繼續(xù)呈現(xiàn)承壓寬幅震蕩行情的概率較大。按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，重新計(jì)算后的變化率仍處負(fù)值范圍，新周期伊始國內(nèi)成品油零售限價(jià)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度在20元/噸。

　　“原油價(jià)格存寬幅波動(dòng)可能，因此最終調(diào)價(jià)結(jié)果仍存較大不確定性?！背饡员硎?。

　　金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師姜娜認(rèn)為，后市來看，由于美國關(guān)稅存在彈性與風(fēng)險(xiǎn)，因此國際原油價(jià)格或呈現(xiàn)震蕩的態(tài)勢(shì)。新一輪變化率或負(fù)向小幅開端，消息面影響有限。

　　她表示，五一小長假臨近，部分業(yè)者對(duì)汽柴油存一定補(bǔ)貨需求。但步入中下旬，主營單位以出貨追趕銷量為主，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽柴油行情或弱勢(shì)小幅下探。

　　“從批發(fā)市場(chǎng)來看，汽柴油市場(chǎng)行情承壓下探。”姜娜稱，供需方面，近期山東地?zé)捈爸鳡I煉廠開工負(fù)荷均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，汽柴油資源供應(yīng)相對(duì)減少。

　　她進(jìn)一步指出，受零售價(jià)大幅下調(diào)預(yù)期影響，近期業(yè)者謹(jǐn)慎情緒加重，主營單位出貨不暢，汽柴油價(jià)格承壓下探，實(shí)盤成交優(yōu)惠政策靈活。但業(yè)者消庫之余僅剛需小單操作，市場(chǎng)購銷氛圍持續(xù)偏淡。

　　按照當(dāng)前成品油調(diào)價(jià)周期測(cè)算，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2025年4月30日24時(shí)開啟。

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