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主題： 葉沛：長(zhǎng)安汽車(chē)將加速拓展海外市場(chǎng)戰(zhàn)略
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| 2023-04-19 20:00:31 |
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主題：葉沛：長(zhǎng)安汽車(chē)將加速拓展海外市場(chǎng)戰(zhàn)略
4月18日，第二十屆上海車(chē)展正式開(kāi)幕。本次上海車(chē)展作為本年度首個(gè)大型車(chē)展，備受外界期待，同時(shí)也是代表汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的重要信號(hào)。本次上海車(chē)展將以“擁抱汽車(chē)行業(yè)新時(shí)代”為主題。展現(xiàn)新能源、人工智能、云計(jì)算、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等全新技術(shù)下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要成果。
對(duì)此，不同車(chē)企高管發(fā)表看法。長(zhǎng)安汽車(chē)執(zhí)行副總裁 葉沛表示， 這次上海車(chē)展長(zhǎng)安汽車(chē)的主題是海外戰(zhàn)略的發(fā)布，大家可以關(guān)注長(zhǎng)安汽車(chē)海外戰(zhàn)略發(fā)布，長(zhǎng)安汽車(chē)會(huì)加速地進(jìn)行推動(dòng)，特別是以新能源智能產(chǎn)品為快速增長(zhǎng)的抓手，迅速地拓展海外戰(zhàn)略。
以下為專(zhuān)訪實(shí)錄
新浪汽車(chē)：感謝葉總參加今年的新浪2023年的微博車(chē)展展臺(tái)的采訪。
葉沛：非常榮幸。
新浪汽車(chē)：咱們是第一場(chǎng)，非常辛苦。首先我們想了解一下上海車(chē)展今年長(zhǎng)安汽車(chē)展臺(tái)的情況，能否給網(wǎng)友介紹一下。
葉沛：首先講一下我們的主題。這次我們的主題是海外戰(zhàn)略的發(fā)布，大家可以關(guān)注我們長(zhǎng)安汽車(chē)海外戰(zhàn)略發(fā)布，這是重頭戲。海外戰(zhàn)略，我們會(huì)加速地進(jìn)行推動(dòng)，特別是以新能源智能產(chǎn)品為快速增長(zhǎng)的抓手，迅速地拓展海外戰(zhàn)略，包括五大布局行動(dòng)。一會(huì)我們的董事長(zhǎng)朱總會(huì)進(jìn)行這方面的發(fā)布，請(qǐng)大家關(guān)注。
說(shuō)到我們的展臺(tái)，我們的展臺(tái)圍繞著長(zhǎng)安汽車(chē)第三次創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃，向智能低碳出行科技公司進(jìn)行轉(zhuǎn)型，這就是我們的主題。在這個(gè)主題下，我們的展臺(tái)一方面是呈現(xiàn)新能源“香格里拉”計(jì)劃推進(jìn)的若干成果，這次我們帶來(lái)了一系列新能源的產(chǎn)品，比如長(zhǎng)安汽車(chē)品牌之下智電iDD系列產(chǎn)品，第三代CS75 PLUS智電iDD、UNI-V智電iDD、UNI-K(配置|詢(xún)價(jià))智電iDD、歐尚Z6 智電iDD，同時(shí)還有深藍(lán)品牌，前面有深藍(lán)SL03(配置|詢(xún)價(jià))的轎車(chē)（爆款產(chǎn)品）發(fā)布，現(xiàn)在表現(xiàn)狀況也非常好。
今天在這里，我們的首款中型SUV深藍(lán)S7也在我們的展臺(tái)上亮相，大家可以去看，是一款非常漂亮，功能性非常強(qiáng)。既是智能化、新能源方面的先進(jìn)技術(shù)集大成的產(chǎn)品，給大家呈現(xiàn)出來(lái)，進(jìn)一步地夯實(shí)深藍(lán)品牌的新能源產(chǎn)品序列。
當(dāng)然我們還有Lumin等車(chē)型亮相，這些表示長(zhǎng)安汽車(chē)在新能源戰(zhàn)略“香格里拉”計(jì)劃下整體地發(fā)力，不管是長(zhǎng)安品牌的電動(dòng)電氣化，還是深藍(lán)品牌下面的電動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)力。
第二條主線(xiàn)是“北斗天樞”智能化戰(zhàn)略計(jì)劃，除了產(chǎn)品上我們大范圍的、成規(guī)模的整體搭載，也就是無(wú)智能不汽車(chē)，擔(dān)當(dāng)智能化新能源汽車(chē)的普及者。這次我們帶來(lái)了SDA架構(gòu)，軟件定義汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)架構(gòu)。它的特點(diǎn)是，基于中央計(jì)算和區(qū)域控制的電子電氣架構(gòu)，可以同時(shí)打開(kāi)各個(gè)“域”，聯(lián)動(dòng)地進(jìn)行汽車(chē)場(chǎng)景的編排和控制，在這方面我們也是把新的電子電氣架構(gòu)做一個(gè)展示。
在這個(gè)電子電氣架構(gòu)之下，我們也有一個(gè)專(zhuān)門(mén)的體驗(yàn)駕艙。專(zhuān)門(mén)演繹硬件可插拔體現(xiàn)出來(lái)是什么，場(chǎng)景可編排、跨域編排體現(xiàn)出來(lái)是什么，以及有什么新的場(chǎng)景體驗(yàn)，歡迎大家到展臺(tái)進(jìn)行體驗(yàn)。
第三條主線(xiàn)設(shè)計(jì)概念不斷地引領(lǐng)和創(chuàng)新，不斷地向前。我們展臺(tái)上我覺(jué)得應(yīng)該是這次車(chē)展上的“網(wǎng)紅打卡地”，展臺(tái)的二樓有我們新的設(shè)計(jì)概念——CA design，展車(chē)在那里展出，也就是VIIA概念車(chē)，它可以開(kāi)動(dòng)，它表征著這一代我們的設(shè)計(jì)理念——縱橫萬(wàn)象。它非常有特點(diǎn)，有現(xiàn)代科技引領(lǐng)的這些要素。長(zhǎng)安汽車(chē)聚焦到主品牌去發(fā)展，長(zhǎng)安汽車(chē)下面的深藍(lán)、長(zhǎng)安主品牌還有一系列的譜系越來(lái)越豐富，在此情況下，我們想總體聚焦設(shè)計(jì)理念，但是在不同品系上有不同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言表達(dá)方式，而且我們?cè)谕庥^設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上一直是領(lǐng)先的。在這中間，我們也代際開(kāi)發(fā)了很多工具“貨架”，各譜系就能夠滾動(dòng)地在這中間用自己的語(yǔ)言進(jìn)行進(jìn)階，一直保持我們的設(shè)計(jì)引領(lǐng)，特別好看、特別美觀。
新浪汽車(chē)：今年還是挺期待長(zhǎng)安汽車(chē)的展臺(tái)的，有機(jī)會(huì)去看看。下一個(gè)問(wèn)題，疫情過(guò)后汽車(chē)行業(yè)也在復(fù)蘇，咱們長(zhǎng)安汽車(chē)最近的經(jīng)營(yíng)情況的表現(xiàn)，包括咱們今年有什么樣的規(guī)劃？
該貼內(nèi)容于 [2023-04-19 20:00:38] 最后編輯
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| 2023-04-19 20:00:49 |
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葉沛：長(zhǎng)安汽車(chē)不管外部環(huán)境怎么樣，我們一直致力于努力地發(fā)展，一方面是轉(zhuǎn)型，同時(shí)我們要向著世界一流的汽車(chē)品牌，不斷地進(jìn)行努力。在過(guò)去的時(shí)間中，不管我們遇到什么樣的壓力，長(zhǎng)安汽車(chē)一直在堅(jiān)持著努力向上發(fā)展。比如去年一年，長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)2022年度銷(xiāo)量突破234.6萬(wàn)輛，規(guī)模方面我們創(chuàng)了五年新高，尤其今年一季度市占率占全行業(yè)的8.54%。并且2022年，長(zhǎng)安品牌汽車(chē)銷(xiāo)量占集團(tuán)銷(xiāo)量80%。利潤(rùn)占比上我們也是高質(zhì)量發(fā)展，去年長(zhǎng)安品牌利潤(rùn)占比達(dá)85%，體現(xiàn)出長(zhǎng)安品牌發(fā)展的成果。
同時(shí)新動(dòng)能，新能源方面我們也不斷地布局，快速地發(fā)展。深藍(lán)今年繼續(xù)推出新產(chǎn)品，智電iDD系列也會(huì)推出，包括高端品牌阿維塔也將發(fā)力。
今年整體的情況，主要有兩步：（1）繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。（2）發(fā)展的新動(dòng)能、新發(fā)展的問(wèn)題，1~3月份整體的發(fā)展還是比較好的。行業(yè)好像有些波動(dòng)，長(zhǎng)安汽車(chē)總體是正增長(zhǎng)，新能源的發(fā)展速度同比也是超過(guò)行業(yè)的。今年我們要著重解決新發(fā)展問(wèn)題：（1）新能源產(chǎn)品進(jìn)一步的發(fā)力，深藍(lán)在加快布局，第二款產(chǎn)品今年要出來(lái)。目前是7款產(chǎn)品規(guī)劃，24、25年會(huì)陸續(xù)推出。（2）長(zhǎng)安汽車(chē)這個(gè)主品牌下面，繼一月三車(chē)齊發(fā)智電iDD系列之后，今年一系列iDD的進(jìn)階產(chǎn)品會(huì)進(jìn)一步地發(fā)布。同時(shí)下一步電動(dòng)電氣化的產(chǎn)品正在醞釀，當(dāng)然出來(lái)的形式暫時(shí)還不對(duì)外發(fā)布，但是都在醞釀這方面的事情。
另外，海外方面。為什么這次主題是海外整體的發(fā)展，畢竟全球汽車(chē)市場(chǎng)中國(guó)占三分之一，還有三分之二去不去？去。這是發(fā)展的一個(gè)新動(dòng)能。這個(gè)新動(dòng)能中間我們有抓手，前段時(shí)間在歐洲，包括在國(guó)內(nèi)跟很多國(guó)際的合作伙伴一起交流的時(shí)候，他們對(duì)中國(guó)品牌新能源智能化汽車(chē)產(chǎn)品，這個(gè)發(fā)展他們是認(rèn)可的，認(rèn)為這是有希望在國(guó)際水平上、全球水平上，我們?cè)谇笮虑罂烨笞兎矫娓?，覺(jué)得我們可以領(lǐng)先。在這條路徑上，在全球上樹(shù)立更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，一個(gè)是產(chǎn)品的新動(dòng)能，一個(gè)是市場(chǎng)發(fā)展的新動(dòng)能，解決這兩個(gè)問(wèn)題。
面向未來(lái)，我們擁有新的能力和新的藍(lán)圖。新的能力，我們?cè)诋a(chǎn)品表征上就是新的電子電氣架構(gòu)，中間控制跨域。同時(shí)在自身內(nèi)核上全面的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，我們和客戶(hù)和商家直通直連，建立數(shù)據(jù)中臺(tái)，大幅度地提升我們的效率，提升我們的感知。所以長(zhǎng)安汽車(chē)說(shuō)效率、軟件是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)字化核心是為了提升我們的效率，革命性地提升我們的效率和感知，這是未來(lái)的新藍(lán)圖。
新浪汽車(chē)：剛才您介紹了現(xiàn)在中國(guó)車(chē)企布局海外是一個(gè)趨勢(shì)，另外也開(kāi)始逐漸地去海外競(jìng)爭(zhēng)。長(zhǎng)安汽車(chē)接下來(lái)在海外的布局和規(guī)劃今年能否透露一些？今天也會(huì)有發(fā)布會(huì)，也會(huì)發(fā)布這個(gè)戰(zhàn)略。
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| 2023-04-19 20:01:03 |
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葉沛：一會(huì)董事長(zhǎng)會(huì)發(fā)布這樣的戰(zhàn)略，所以計(jì)劃的名稱(chēng)我不在這個(gè)地方做介紹，請(qǐng)大家關(guān)注一下?？梢院痛蠹医涣鞯氖?，長(zhǎng)安汽車(chē)為什么要去做，這是我們新動(dòng)能構(gòu)建的核心。新的市場(chǎng)領(lǐng)域，我們要堅(jiān)定地進(jìn)行發(fā)展，這中間我們的標(biāo)的市場(chǎng)也是非常明確的。目前我們考慮在東盟，包含在歐洲，都在緊鑼密鼓地進(jìn)行研究籌備，進(jìn)行強(qiáng)力地推進(jìn)。
面向下一步的市場(chǎng)，除了剛才說(shuō)的歐洲、美洲，我們都會(huì)尋找這樣的機(jī)會(huì)?？傮w在2030年以前，我們希望進(jìn)入到全球的主要市場(chǎng)中間去，我們都有不同方式進(jìn)行進(jìn)入，這是我們的總體想法。
另外我們要仔細(xì)地研判和交流，這個(gè)不是坐在家里想我要走出去，你要真的走出去。我們判斷了確實(shí)很有機(jī)會(huì)，全球的消費(fèi)者也好，還是行業(yè)也好，對(duì)中國(guó)品牌新能源智能化產(chǎn)品非常認(rèn)可，因?yàn)樾闹遣唤邮芫秃茈y了，所以我們認(rèn)為它是具備這個(gè)條件的。另外我們要看是否具備這個(gè)技術(shù)和產(chǎn)品，我們認(rèn)為長(zhǎng)安汽車(chē)在技術(shù)構(gòu)建上，可以看到我們的技術(shù)標(biāo)簽，包含iDD的技術(shù)標(biāo)簽都在不斷地發(fā)布，技術(shù)我們有很多儲(chǔ)備。包括一系列產(chǎn)業(yè)鏈的架構(gòu)，我們都具備了。接下來(lái)就是我們的產(chǎn)品，產(chǎn)品方面也具備這個(gè)條件了，所以我們認(rèn)為這個(gè)時(shí)間窗口是在的。
其次要審慎風(fēng)險(xiǎn)，全球市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)不一樣。全球開(kāi)發(fā)是我們整體的考量，但是它又有落地的需求、法規(guī)方方面面一系列的標(biāo)準(zhǔn)，所以如何處理好這個(gè)東西是我們真的要采取行動(dòng)的。海外的架構(gòu)人才、營(yíng)銷(xiāo)體系、供應(yīng)體系，包含法律法規(guī)、宗教民俗，這些方面都有很多。一會(huì)朱董會(huì)講五大行動(dòng)，怎么解決這些問(wèn)題，否則只有想法，沒(méi)有方案，無(wú)法落地。五大行動(dòng)從市場(chǎng)選取、產(chǎn)品布局、產(chǎn)能布局，包含營(yíng)銷(xiāo)體系準(zhǔn)備，以及人才體系準(zhǔn)備方面，大概我們有5方面的布局戰(zhàn)略。長(zhǎng)期來(lái)講，歐洲、美洲、東盟這三個(gè)核心市場(chǎng)，在2030年以前全球主力市場(chǎng)的進(jìn)入。同時(shí)在產(chǎn)品方面，剛才說(shuō)到的那些產(chǎn)品，以長(zhǎng)安主品牌為主，后續(xù)包含深藍(lán)、阿維塔，包含主品牌下面的電動(dòng)電氣化產(chǎn)品。
我們?cè)诤Ｍ馊瞬艃?chǔ)備方面，到2030年我們要構(gòu)建10000人海外的團(tuán)隊(duì)，當(dāng)然這個(gè)會(huì)分布到各個(gè)區(qū)域中。我們想建立20個(gè)區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)和客戶(hù)儲(chǔ)備，加速完善五大區(qū)域市場(chǎng)，都會(huì)有。一會(huì)請(qǐng)大家關(guān)注我們的海外戰(zhàn)略發(fā)布。
新浪汽車(chē)：今年我們采訪的主題是危機(jī)與變局，今年的市場(chǎng)是變化中的，變化有很多，您怎么看今年的危機(jī)和今年的變化？
葉沛：一直都在變吧。汽車(chē)市場(chǎng)一直在變，也因此而精彩，挺有意思的。今年變革方面它有一些不同的地方：（1）供給端在變。新能源智能不斷地進(jìn)行普及，這是非常好的事情，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局就變了。原來(lái)同樣的產(chǎn)品有價(jià)格高低之分，合資、自主之分，現(xiàn)在不同了，這中間有跨界的，有新能源產(chǎn)品、有燃油車(chē)產(chǎn)品等等，市場(chǎng)格局的重塑之變，我們要研究新的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。（2）需求側(cè)在變。受到整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)的影響，包括市場(chǎng)的節(jié)奏，包括客戶(hù)的心智對(duì)于新能源智能化產(chǎn)品的認(rèn)知，以及市場(chǎng)的基礎(chǔ)支撐條件，這一系列東西融匯在一起，使他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)需求上發(fā)生變化，我覺(jué)得還是分階段的。價(jià)值技術(shù)永遠(yuǎn)向上，但是在供給大于需求的時(shí)候。最終是具備核心價(jià)值被認(rèn)可的就是一個(gè)上升趨勢(shì)，過(guò)程是波折的，最后方向歷史的選擇往往是確定的。（3）節(jié)奏之變。很多變化融在一起，我們要揭開(kāi)來(lái)看。比如有整車(chē)補(bǔ)貼退坡的影響，還有心理預(yù)期的影響，去年缺芯少電，供給結(jié)構(gòu)變化上會(huì)有一些節(jié)奏，我們要把握好這些變化，為你所有。每次變化都是一次領(lǐng)先的機(jī)會(huì)，應(yīng)變更優(yōu)秀，才有機(jī)會(huì)。
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新浪汽車(chē)：最后一個(gè)小問(wèn)題，我們是微博平臺(tái)，每天產(chǎn)生大量的熱搜，都是網(wǎng)友關(guān)注的點(diǎn)。我們也挑出了幾個(gè)受網(wǎng)友關(guān)注的熱搜話(huà)題，您隨便挑一個(gè)，簡(jiǎn)單表達(dá)一下您的觀點(diǎn)就行。
葉沛：車(chē)型銷(xiāo)量說(shuō)明受不受用戶(hù)的歡迎。車(chē)型成功的核心重點(diǎn)是銷(xiāo)量，消費(fèi)者用腳投票，一定打爆款，不管什么理由，一定要做多數(shù)人的選擇，至少在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上你的占比要大，這個(gè)非常重要，你總要有一個(gè)長(zhǎng)板價(jià)值為人所認(rèn)可。
L3自動(dòng)駕駛要不要來(lái)？這個(gè)不是由我們確定，要由消費(fèi)者確定，當(dāng)然還有法規(guī)等方面的東西。我覺(jué)得越來(lái)越高階的輔助駕駛會(huì)給我們駕駛過(guò)程中減少負(fù)擔(dān)，帶來(lái)便利，帶來(lái)價(jià)值，這個(gè)價(jià)值取向我認(rèn)為它是確定的，我們不用畫(huà)一個(gè)刻度說(shuō)這個(gè)L3。
我們需要怎樣的輔助駕駛？底層的邏輯不會(huì)變，要安全可控。另外你能幫他結(jié)余出價(jià)值的，比如減少我的駕駛疲勞程度，比如在某些場(chǎng)景之下給他帶來(lái)價(jià)值的輔助駕駛的技術(shù)，才是有意義的。如果只是技術(shù)本身，它沒(méi)有意義。所以我們要研究場(chǎng)景中的價(jià)值體現(xiàn)。
四驅(qū)對(duì)新能源重要嗎？這個(gè)要問(wèn)細(xì)分市場(chǎng)的人，這個(gè)不同人有不同的選擇。
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結(jié)構(gòu)注釋
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