主題：中集集團簽約海外訂單

5月10日，中集安瑞科控股有限公司宣布，公司旗下子公司南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）與意大利船東Fratelli Cosulich集團簽訂了一艘8200立方米LNG加注船以及一艘備選船協(xié)議，訂單金額約4500萬美元（約人民幣2.9億元）。


LNG加注船模型圖

此次簽約的8200立方米LNG加注船由中集太平洋海工為Fratelli Cosulich集團定制化設計，擁有完整的LNG加注能力，具有操縱性能優(yōu)異和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點。另一艘備選LNG加注船將在一定期限內由船東確認是否建造。

據(jù)了解，中集太平洋海工目前在手船舶訂單有7條，包括LNG加注船及LPG運輸船等，在手訂單量居行業(yè)前列，預計今年將有2-3條整船交付，此次簽訂的8200立方LNG加注船預計將于2023年交付，中集太平洋海工將根據(jù)船舶建造重大進度按比例確認收入。

目前，中集太平洋海工已經累計交付各類液化氣船30多艘。截至2021年3月底，中集太平洋海工在手訂單約23億人民幣，同比增長15%，累計新簽訂單約2億人民幣，同比增長31%。

市場調研機構Research and Markets指出，預計到2027年，全球LNG加注市場價值有望增至49億美元，期間復合年均增長率高達30.3%，其中，亞洲、歐洲的LNG加注市場增勢尤為迅猛。

中集太平洋海工總經理高文寶表示：“在船用燃料整體追求低硫低碳的大環(huán)境下，全球重要港口的LNG加注需求將呈上揚態(tài)勢。當前較多中小型港口仍缺乏成熟的LNG加注設施，而公司制造的中小型LNG加注船既能在港區(qū)內進行船對船LNG加注又能用于在碼頭之間進行LNG運輸，在當前LNG尚未作為船用燃料大規(guī)模推廣的情況下為中小型港口的LNG加注提供了理想選擇。中集太平洋海工此次收獲歐洲訂單，將進一步鞏固公司在歐洲市場LNG加注船建造的領先地位。我們將緊抓LNG在船舶行業(yè)的能源轉型中的各項機遇，助力全球航運業(yè)的節(jié)能減排?！?br />
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