主題：海馬汽車與航天科技集團101所簽署略合作，助力海南“氫能時代”

4月10日上午，海馬汽車與中國航天科技集團有限公司（簡稱“航天科技集團”）101研究所在?？诤炇饝?zhàn)略合作協(xié)議，將共建海南首座水制氫及高壓加氫一體化站，并計劃于今年10月前建成并投放運營。這是自2020年1月15日，海馬汽車在海南自主研發(fā)的國內(nèi)首臺70Mpa氫燃料電池MPV亮相后，海馬汽車氫能商業(yè)化推廣的又一重大跨越。


航天科技集團科技委副主任、氫能工程技術(shù)研發(fā)中心主任譚永華，航天科技集團第四研究院紀(jì)委書記魏超，航天科技集團101研究所黨委書記曲勝、副所長楊思鋒，海南省工信廳廳長尹麗波，海馬汽車董事長景柱、副董事長盧國綱等出席簽約儀式。


“‘十四五’時期，面對新發(fā)展階段、新發(fā)展理念、新發(fā)展格局，人工智能、機器人、物聯(lián)網(wǎng)、新能源和環(huán)保技術(shù)成為我國‘十四五’規(guī)劃重大創(chuàng)新課題，這些重大創(chuàng)新課題的綜合載體，就是智能的新能源汽車?！焙ｑR汽車董事長景柱表示，在一次能源結(jié)構(gòu)中，2020年我國化石能源仍占約84.3%，非化石能源僅占15.37%。因此，純電動汽車技術(shù)路線作為新能源汽車的起步方案，與國家碳達峰碳中和戰(zhàn)略并不吻合。而新能源汽車過渡方案則是“有電用電、無電節(jié)油”的插電式混合動力汽車。氫燃料電池汽車作為新能源汽車的“終極方案”，將最終實現(xiàn)“零碳排放”。


海馬汽車作為海南唯一的整車生產(chǎn)企業(yè)，“十四五”期間，將全面轉(zhuǎn)型新能源汽車和智能汽車，將國家“三縱三橫”新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃，落實為“優(yōu)先智能汽車、合作電動汽車、死磕插混汽車、深耕氫能汽車”。目前，海馬汽車第三代氫燃料電池樣車已投入研發(fā)，將采用更高功率電堆、更高效率電驅(qū)系統(tǒng)、更安全的儲氫技術(shù)、更長壽命的催化劑，提升車輛整體性能和可靠性。


據(jù)了解，航天科技集團101研究所成立于1958年，是我國創(chuàng)建最早、規(guī)模最大、功能最全、技術(shù)先進的航天動力地面綜合試驗研究基地，也是唯一的氫氧發(fā)動機研究試驗基地，擁有我國唯一的航天液體推進劑研究中心，是國內(nèi)液氫產(chǎn)能和用量最大的單位。


根據(jù)協(xié)議約定，海馬汽車與航天科技集團101研究所除共建海南首座水制氫及高壓加氫一體化站外，雙方還將發(fā)揮自身優(yōu)勢，共同整合國內(nèi)外優(yōu)勢資源，在制氫設(shè)施和加氫站建設(shè)、液氫制備與儲運技術(shù)應(yīng)用、氫能汽車開發(fā)和示范推廣以及海南自貿(mào)港氫能產(chǎn)業(yè)建設(shè)發(fā)展等方面開展合作。


為助力海南清潔能源島建設(shè)，以海南首座水制氫及高壓加氫一體化站為基礎(chǔ)，未來，海馬汽車將規(guī)劃在海南島的東（瓊海）、西（儋州）、南（三亞）、北（?？冢⒅校ō傊校└鹘ㄒ蛔笮图託湔?，并與省政府規(guī)劃建設(shè)的環(huán)島旅游公路相連，投入約2000臺氫能汽車進行示范運行，助力海南跨入“氫能時代”。

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