主題：粵高速A2020年年度董事會經營評述

粵高速A2020年年度董事會經營評述內容如下：

一、概述


2020年，公司積極履行社會責任，努力克服疫情不利影響，真抓實干，攻堅克難，在嚴格落實各項疫情防控措施，實現(xiàn)公司系統(tǒng)零感染的同時，堅守防疫前線，保障交通通暢，統(tǒng)籌推進常態(tài)化疫情防控和各項工作，公司各項重點工作順利完成。1、公司重大資產重組按時完成。2020年7月16日公司啟動重大資產重組工作，通過現(xiàn)金方式收購了省高速持有的廣惠公司21%股權，實現(xiàn)控股。通過優(yōu)質路產的注入，公司控股高速公路里程增長接近一倍，高速公路主業(yè)持續(xù)盈利能力及公司融資能力進一步提升。　　2、首個智慧交通類對外投資項目順利落地。2020年6月，公司通過向粵高資本增資，完成對湖南聯(lián)智科技股份有限公司的項目投資8,000萬元，粵高資本項目組成員同步實施了跟投。該項目是公司首個智慧交通類對外投資項目，也是率先實施項目組成員跟投的項目，是公司在新形勢下探索、創(chuàng)新投資機制的新突破?！　?、取消省界站攻堅任務圓滿完成。在2020年5月6日恢復收費后，公司控股路段收費站通行順暢，粵通卡高速公路服務點運轉有序，收費車道費顯顯示和數(shù)據傳輸正常，車道配置不斷優(yōu)化，ETC系統(tǒng)運行總體平穩(wěn)?！　?、盤活沿線土地資源，公司土地資源開發(fā)平臺積極推動土地資源開發(fā)。佛開高速公路沿線土地資源包括址山、陳山、新基田、雁山服務區(qū)等地塊盤活工作取得階段性進展?！　?、有序完成原有股權項目的追加投資。2020年11月，公司出資約1.3億元，以每股5.44元全額認購國元證券2,388萬股配股，較好地維護了公司權益?！　?、及時啟動“十四五”發(fā)展規(guī)劃編制工作，成立了領導小組和工作小組，結合內部訪談與外部調研，兼顧當前和長遠，在對“十三五”規(guī)劃執(zhí)行情況進行全面總結的基礎上，編制“十四五”發(fā)展規(guī)劃（初稿），并將進一步修改完善?！　?、順利吸收合并廣珠交通公司。我司于2020年5月啟動吸收合并廣珠交通工作，先后完成前期準備、清產核資、專項審計、協(xié)議簽署、內部決策、稅務清繳等各項工作。通過各方努力，于12月18日獲得注銷核準通知書，壓減層級任務圓滿完成?！　?、密切跟進佛開高速公路南段改擴建工程重新核定經營期申報工作。根據審核單位的要求，公司多次補充重新核定經營期相關資料并做好解釋工作，力爭盡早取得政府批復?！　《?、主營業(yè)務分析　　1、概述　　注：上表車流量包含了因疫情防控要求免收收費公路車輛通行費期間的通行車流量?！　?020年突發(fā)疫情，全國緊急啟用一級響應，原法定春節(jié)假期免收通行費期間（2020年1月24日-1月30日）延長至2月8日；同時，根據交通運輸部門相關政策，經國務院同意，自2020年2月17日零時起至2020年5月5日24時止，免收全國收費公路車輛通行費。該政策導致公司參控股高速公路通行費收入同比大幅下降。此外：　　（1）京珠高速公路廣珠段：①受虎門大橋封閉9天影響，通行費收入減少；②9月份民眾至新隆立交段單向維修21天，導致減少車輛通行，通行費下降；③2019年南沙大橋通車和虎門大橋禁止貨車及40座以上客車通行的影響，在2020年第四季度趨向穩(wěn)定；在路網條件相同的情況下，第四季度同比實現(xiàn)增長態(tài)勢。　?。?）贛康高速公路：①G323國道取消限行及部分國道完成修繕恢復通行，分流了部分車流量；②G236、G319國道部分路段實施限行，部分車輛改走其他高速?！　。?）康大高速：①因撤銷省界系統(tǒng)，計算車流量在統(tǒng)計口徑上與往年不同；②恢復收費后，公眾自駕出行較以往增多，小客車流量同比增長；運輸冷鏈、生鮮、快遞等物流車輛增長較快，貨車車流量也有所增加。二、核心競爭力分析　　高速公路行業(yè)通行費收入主要取決于地區(qū)經濟的發(fā)展，地區(qū)經濟是影響高速公路車流量的重要因素。一方面，廣東經濟增長表現(xiàn)優(yōu)于全國，產業(yè)升級勢頭良好，企業(yè)績效向好，民間投資相對活躍；另一方面，公司控股的廣佛高速、佛開高速為“五縱七橫”國道主干線系統(tǒng)中的高速公路組成部分，控股的京珠高速公路廣珠段地處珠江三角洲西部地區(qū)，是貫通珠江三角洲東西兩地的一條高速通道，公司參股的多條高速公路亦為廣東省高速公路網規(guī)劃“十縱五橫”主骨架的組成部分。地區(qū)經濟蓬勃發(fā)展帶動交通出行的強勁需求，以及優(yōu)越的地理位置為公司參控股高速公路的通行車流量保持穩(wěn)定增長提供了有力保障。三、公司未來發(fā)展的展望　　2021年是“十四五”規(guī)劃開局之年。2021年工作的總體要求是：堅持穩(wěn)中求進工作總基調，鞏固和拓展高速公路主業(yè)，以經濟效益為中心，以市場化改革為動力，強化創(chuàng)新驅動，推動交通產業(yè)智慧升級，著力提升資本運營能力，堅決防范企業(yè)重大風險，實現(xiàn)“十四五”良好開局?！　?、堅持穩(wěn)固高速公路產業(yè)，為高質量發(fā)展提供堅實基礎。一是研究增持現(xiàn)有優(yōu)質參股路產項目，加快實施優(yōu)勢資源整合，努力增加高速公路控股項目；二是推進高速公路改擴建及核定經營期工作；三是依托主業(yè)應用場景，聯(lián)合產業(yè)鏈生態(tài)圈，加大新技術推廣應用，促進運營管理數(shù)字化、智能化升級，逐步將云計算、大數(shù)據、人工智能等現(xiàn)代化信息技術應用到管理各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)科技落地產能轉化，賦能主業(yè)發(fā)展。　　2、抓好戰(zhàn)略布局和資本運作，促進轉型發(fā)展業(yè)務開拓創(chuàng)新　　按照公司“十四五”發(fā)展規(guī)劃，為智慧交通等新興產業(yè)整合開好局、起好步。一是抓住國企改革機會，借力資本市場，推動并購與智慧交通相關的戰(zhàn)略新興產業(yè)，獲取產業(yè)鏈高端產品，爭取一個項目落地，實現(xiàn)做優(yōu)主業(yè)賦能發(fā)展；二是借鑒和對標一流管理企業(yè)的實戰(zhàn)經驗，并利用行業(yè)研發(fā)中心和科研院校等技術力量，積極探索合作模式，為行業(yè)發(fā)展打好科技基礎。3、繼續(xù)推動和支持沿線土地資源開發(fā)。加大對新基田、陳山、大雁山、橫沙等地塊盤活利用工作力度，全力推進址山服務區(qū)升級改造工程落地，確保服務區(qū)開發(fā)建設運營順利實施?！　?、深化改革夯實基礎，扎實完成重點專項任務　　推動營運管理提質升級。根據省交通運輸廳、省交通集團緩堵保暢工作的部署要求，落實小區(qū)域聯(lián)動保暢各項具體工作，加強路網運行監(jiān)測，優(yōu)化相關流程，強化預警和調度機制；對廣佛高速收費站進行系統(tǒng)改造，實施廣佛高速泌沖、沙涌收費站擴建工程，并提升改造外圍城市道路，緩解兩處收費站出入口交通擁堵問題；不斷強化高速公路入口拒超、服務區(qū)監(jiān)管、橋下空間和路面監(jiān)管巡察力度，增強科技轉化能力，持續(xù)推進服務區(qū)升級改造和品牌形象提升?！　?、加強現(xiàn)代企業(yè)制度建設。在公司總體戰(zhàn)略框架下，完善內部經營考核與戰(zhàn)略的銜接，制定經營計劃定量指標和定性指標，考核全面覆蓋公司及平臺所有經營性活動，提升綜合服務能力。穩(wěn)步推進市場化經營機制，完成經理層任期制、契約化管理，探索和持續(xù)優(yōu)化人才引進機制，進一步加強人才梯隊建設，推動融“激勵、約束、容錯”為一體的改革試點工作成果向基層延伸，加強產學研用合作與自主創(chuàng)新能力，著力破解制約公司發(fā)展的人力資源障礙，為公司發(fā)展動能轉換、產業(yè)升級提供保障。

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