主題： 江淮汽車：以個(gè)性化設(shè)計(jì)取勝

這樣一輛車看起來(lái)如何？安靜時(shí)它輕巧地俏立一角，跑起來(lái)時(shí)卻又流光溢彩；它長(zhǎng)著一張青蛙似的前臉，有些夸張的大嘴表情豐富；兩只橢圓形的眼睛，宛如京劇臉譜中被吊起來(lái)的眉毛，顧盼生輝。

　　沒(méi)錯(cuò)。不管周邊有多少顏色各異的其他車型，你都完全可以在車場(chǎng)里一眼看到它，并大聲叫出來(lái)：“嗨，那是我的車”。

　　這是江淮汽車所期望的結(jié)果。雄心勃勃的江淮汽車在北京國(guó)際車展新聞發(fā)布會(huì)上透露，他們打算在半年后，也就是今年10月向市場(chǎng)推出這款代號(hào)為“A138”的轎車，這將是這家位于安徽省合肥桃花工業(yè)園區(qū)的以商用車起家的汽車制造商推出的第二款轎車。

　　“我們想做的是一款與眾不同的車?！?2歲的路迪指著展臺(tái)上那款紅色兩廂轎車對(duì)《汽車商業(yè)評(píng)論》說(shuō)，這是A137，而A138是它的三廂車。

　　那天是2008年4月21日，北京國(guó)際車展第二天，剛從意大利回來(lái)的他來(lái)不及休息，就馬不停蹄地趕到展場(chǎng)。他急切地想知道人們對(duì)江淮此次帶來(lái)的A級(jí)車、B級(jí)車以及其他新車的印象——他看到的是，在首次亮相的幾款展車前，圍觀的人群打起了擁堂。

　　回國(guó)之前，這位年輕人剛剛確定了江淮汽車意大利研發(fā)中心在都靈的新的辦公地點(diǎn)——他所負(fù)責(zé)的這個(gè)研發(fā)中心人數(shù)已擴(kuò)大至40人，之前是20人，其中新增加的7名設(shè)計(jì)師來(lái)自博通設(shè)計(jì)公司。

　　由路迪團(tuán)隊(duì)和意大利賓夕法尼亞設(shè)計(jì)公司聯(lián)袂推出的江淮A級(jí)車項(xiàng)目始于2004年。當(dāng)時(shí)江淮C級(jí)車項(xiàng)目和雄鷹概念車都已成型，A137和A138身上自然也少不了江淮轎車的家族固有元素，比如說(shuō)品質(zhì)感和威武英氣，比如說(shuō)柔美的線條，再比如說(shuō)圖案化的臉譜。

　　某種程度上，這是一款被江淮轎車寄予厚望的戰(zhàn)略性產(chǎn)品——如果說(shuō)之前推出的賓悅承擔(dān)著主打江淮轎車品牌形象的重任的話，A級(jí)車顯然是走量的產(chǎn)品。因此設(shè)計(jì)之初，這些設(shè)計(jì)師想推出一個(gè)“準(zhǔn)DIY概念”?！拔覀冇X(jué)得，只有為用戶考慮，讓用戶參與其中，才能真正留住用戶。”路迪這樣解釋A級(jí)車的創(chuàng)意理念。

　　正如本文開篇所提及的，A級(jí)車的個(gè)性化設(shè)計(jì)之一在于其前臉上的那張大嘴。據(jù)說(shuō)這個(gè)創(chuàng)意的靈感來(lái)源于手機(jī)外殼。在中國(guó)你絕對(duì)有這種感覺(jué)：仿佛一夜之間，手機(jī)外殼變得琳瑯滿目起來(lái)，摩托羅拉或諾基亞就能有上百種變化；仿佛又是一夜之間，筆記本的外殼造型變得層出不窮，各種各樣的品牌機(jī)都可以根據(jù)用戶需求量身訂制，直到滿意為止。

　　其實(shí)也很簡(jiǎn)單，A級(jí)車大嘴的關(guān)鍵按鈕在于中間塑料件：這是一塊可更換的塑料件，當(dāng)它的顏色跟車身顏色渾然一體時(shí)，你看到的是傳統(tǒng)的格柵風(fēng)格——塑料件上面是格柵，下面是出氣口。如果你對(duì)塑料件不太滿意，你可以將其換為更顯豪華更有質(zhì)感的鍍鉻風(fēng)格；當(dāng)塑料件變成了黑色，你看到的就是那張大嘴。

　　考你個(gè)問(wèn)題，看看A級(jí)車前臉上的輪罩，就是那個(gè)像雙眼皮似的東西，猜猜它是凹的，還是凸的？路迪曾拿這個(gè)問(wèn)題去問(wèn)過(guò)不同的人，得到的答案也不一樣。只有走近它親自檢驗(yàn)后，你才發(fā)現(xiàn)輪罩的真正造型是先內(nèi)凸，再外凹，這種處理手法得到的效果是——車移動(dòng)起來(lái)后，你站在不同的角度看，會(huì)看到不同的光影流動(dòng)。

　　當(dāng)然還有A137的C柱角度，千萬(wàn)不要小看它。毫不夸張地說(shuō)，為確定這個(gè)角度，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就更換了不下20次，因?yàn)檫@個(gè)角度涉及到整車的動(dòng)感與否。與此相連的是后燈型體，這個(gè)燈蓋住了腰部特征線、C柱特征線、后門和車的分縫線三條分控線，這樣能使A級(jí)車的整體性躍然而出。

　　A級(jí)車的個(gè)性化設(shè)計(jì)之二在于內(nèi)飾的自主風(fēng)格——內(nèi)飾的整體造型以圓潤(rùn)為主，突出家居化設(shè)計(jì)理念和三維概念，同時(shí)搭配大風(fēng)格元素——這樣有利于每個(gè)用戶根據(jù)自己的喜好來(lái)調(diào)整車的內(nèi)飾顏色。在A級(jí)車上，這些內(nèi)飾得提前向廠家訂制。但到了江淮轎車將于2009年推出的A0級(jí)轎車身上，你就可以自己動(dòng)手搭配不同色塊。

　　盡管車身總長(zhǎng)度保持不變，但A級(jí)車的軸距比同等級(jí)的其他車型增加了50mm，這個(gè)造型能夠保證不同身高的人坐進(jìn)去后都有足夠大的腿部空間。事實(shí)上，A級(jí)車內(nèi)的每個(gè)功能件的位置，如天窗、門把手、扶手等在設(shè)計(jì)時(shí)都曾找過(guò)不同身高的人來(lái)做試驗(yàn)，經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整并最終確定下來(lái)的。

　　在A級(jí)車上，筒形的出風(fēng)口網(wǎng)格采用的是明朝窗框風(fēng)格，看起來(lái)不落俗套。座椅設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)的是雙色圖案變化，坐墊和備墊亦可根據(jù)你的喜好來(lái)搭配。但這還沒(méi)有做到極致，在設(shè)計(jì)圖案方面，歐洲汽車廠家更上層樓，他們的座椅花色繁多，花紋風(fēng)格各異，如果你愿意用更多的錢進(jìn)行個(gè)性化裝飾，他們還會(huì)提供專門的設(shè)計(jì)師進(jìn)行協(xié)助。

　　最能體現(xiàn)良苦用心的則是儀表臺(tái)的飾條。與其他車型選用的木條不同，江淮A級(jí)車配備的是塑料條。注意，這并不是為了節(jié)約成本，而是從方便替換的角度考慮——儀表臺(tái)的長(zhǎng)條和大圓均可拆下來(lái)?yè)Q成不同的塑料片——這讓你能享受到煥然一新的另一種風(fēng)格，如果再放上一些有特色或有意義的其他點(diǎn)綴物，比如說(shuō)家人的照片，看起來(lái)會(huì)更酷。

　　此外，在傳統(tǒng)的放杯托的地方，設(shè)計(jì)師們根據(jù)杯托的形狀設(shè)置了不同功能的插件，有屏幕、零錢盒、食物盒和其他物件等，以此滿足你的更多功能需求。

　　在設(shè)計(jì)這些插件時(shí)，細(xì)心的設(shè)計(jì)師還給第三方廠家留下空間：所有插件接口都很規(guī)范，因此一個(gè)插件可以用在不同的車型上。這就好比Internet一樣，人們都可以利用這個(gè)平臺(tái)做事，甚至用它來(lái)創(chuàng)業(yè)。路迪說(shuō)，如果有一天這些插件帶出了一個(gè)小行業(yè)，帶出了一個(gè)潛在的市場(chǎng)需求的話，那也不枉他們這些設(shè)計(jì)師忙活了這么久。

　　安裝這些插件看起來(lái)就要簡(jiǎn)單得多，但也得注意把握好三個(gè)要點(diǎn)：一是固定模塊，防止跳動(dòng)，否則就容易脫落；二是為保證其可靠性，盡量避免放在一些容易碰到的地方；三是選擇成質(zhì)較高的材料。在路迪看來(lái)，那些能更換的模塊并不需要革命性的技術(shù)，真正的難度在于設(shè)計(jì)特定的結(jié)構(gòu)和尋找愿意成為開路先鋒的配件供應(yīng)商。

　　A級(jí)車的市場(chǎng)空間究竟有多大？在消費(fèi)者未做出選擇前，誰(shuí)也不敢妄下斷言。但是，我們應(yīng)當(dāng)看到，在這個(gè)物欲橫流的世界，已有越來(lái)越多的人愿意用各種元素來(lái)突顯自己的性格，來(lái)展示自己的品位，來(lái)彰顯自己的個(gè)性，來(lái)滿足自己內(nèi)心深處的渴望——對(duì)江淮轎車來(lái)說(shuō)，抓住了這個(gè)群體顯然就抓住了悄然來(lái)臨的商機(jī)。




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